Lavtemperatur-olietermostat til N54- og N55-motorer, fremstillet af 6061 billet-aluminium og rustfrit stål. Den CNC-bearbejdede konstruktion hjælper med at sænke olietemperaturen og er velegnet til køretøjer med performance-opgraderinger.

Fordele

• Robuste materialer med anodiseret overflade
• Præcis CNC-bearbejdning for god pasform
• Kan sænke olietemperaturen cirka 10 °C sammenlignet med originalen
• Forbedret oliegennemstrømning ved højere olietryk

Robust konstruktion
Huset i flykvalitets 6061 billet-aluminium og rustfrit stål giver høj styrke, lang holdbarhed og god modstandsdygtighed i motorrummet. Den anodiserede overflade hjælper med at beskytte mod slid.

Effektiv temperaturstyring
Lavtemperaturudgaven fungerer mere som en ventil end som en traditionel termostat. Når olietrykket stiger, komprimerer stemplet fjederen, så mere olie cirkulerer gennem oliekøleren og understøtter varmeafledningen.

Velegnet til opgraderede køretøjer
Efter en effektopgradering bliver olien ofte hurtigere varm. Termostaten understøtter bedre temperaturkontrol og hjælper med at begrænse overophedning ved høj belastning.

Pakkeindhold

• 1 × lavtemperatur-olietermostat

Specifikationer og bemærkninger

• Materiale: 6061 billet-aluminium og rustfrit stål
• Overflade: anodiseret
• Type: lavtemperatur-olietermostat
• Passer til mange 1-, 2-, 3-, 4-, 5-, 6-, 7-, X- og Z-modeller med N54/N55, afhængigt af version årsmodel 2008–2016 samt enkelte fra 2011
• Passer ikke til køretøjer med 2007-olie temperaturudførelse
• Kontrollér kompatibiliteten med bilmærke, model og årgang før køb