Fra brug af elmotor til forbrændingsmotor eller begge, hybridbiler kan skifte mellem tilstande. Disse hurtige ændringer efterlader ofte motoren inaktiv og opvarmes måske ikke som en ikke-hybrid.

Lavere motortemperaturer, hyppig genstart af bevægelse og skift af strømtilstande bidrager til olieforurening. Uden ekstra varme fra motoren forbliver vand og andre forureninger i olien, hvilket kan gøre olien mindre effektiv til at beskytte hybridmotoren.

Castrol MAGNATEC Hybrid kan imødekomme disse udfordringer. Den klæber som en magnet til lavtemperatursforureninger og blokerer kritiske dele af hybridmotoren, hvilket giver 50% bedre beskyttelse mod motorslitage*. Det hjælper med at beskytte nøglekomponenter — ventiler, tændkæde, stempler, lejer — mod skader og slitage.

Vælg uafbrudt hybridbeskyttelse fra hvert startpunkt. Vælg Castrol MAGNATEC

Anvendelse

Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 er velegnet til brug i benzin- og hybridbiler, hvor producenten anbefaler API SP, ILSAC GF-6B eller ældre specifikation 0W-16.

Fordele og fordele

Castrol MAGNATEC Hybrid klæber til lavtemperatursforureninger og blokerer kritiske dele af hybridmotoren, hvilket giver 50% bedre beskyttelse mod motorslitage*. Hjælp til at beskytte nøglekomponenter i hybridmotoren, uanset om hybridkøretøjet kører udelukkende med forbrændingsmotor, elmotor eller begge:

• Danner en resistiv barriere mellem metalliske kontakt punkter i ventilsystemet
• Håndterer slidende aflejringer på stemplet, beskytter mod slitage af cylinderforingen
• Bevarer spændingen i tændkæden og motorens synkronisering ved at minimere skader og forlængelse af kæden
• Beskytter motorlejer mod korrosiv slitage.

Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 er i overensstemmelse med HYSPEC — den nye Castrol-standard for hybridpræstationer**.

* Testet ved brug af standardindustriel slidtest, målt i forhold til relevant industrigrænse.

** I kritiske områder for forurening, motorafbrydelse og systemeffektivitet.

Ydeevne

API SP ILSAC GF-6B