GTB1756VK turbolader til 2.7 TDI (CAMA/CGKA) – præcis OEM-pasform, varmebestandige materialer og VSR3-afbalancering for driftssikker ydeevne.

Stærke fordele

• Direkte OEM-erstatning for 059145715M/059145715MV/059145715MX.
• QT450-10 turbinhus modstår op til 700 °C.
• K418 turbinhjul med oxidationsstabilitet op til 900 °C.
• ZL104 alu-kompressorhus – let og korrosionsbestandigt.
• 100% VSR3-afbalanceret for rolig drift.
• Kompakte mål ca. 31 cm x 30 cm x 24,9 cm; vægt ca. 7,35 kg.

Direkte OEM-erstatning
Leveres i mat finish og passer uden tilpasninger. Matcher populære OE-/byttenumre som 059145715M, 059145715MV og 059145715MX – ideel til hurtige reparationer.

Varmefast konstruktion
QT450-10 sejgjern sikrer formstabilitet op til 700 °C og lang levetid under belastning.

K418 turbinhjul
Det slidstærke K418 hjul tåler op til 900 °C og reducerer risikoen for varmeinduceret slitage.

Let og effektiv kompressor
ZL104 aluminiums-hus giver lav vægt, god varmeafledning og tæthed for effektiv drift.

Præcisionsafbalancering
Hver enhed er 100% afbalanceret på TURBOTECHNICS VSR3 for lav vibration, hurtig spool og stabil performance.

Pakkens indhold

• GTB1756VK turbolader (CAMA/CGKA, mat)
• Tilbehør ifølge billeder

Specifikationer

• Model: GTB1756VK
• Motor: CAMA / CGKA
• Finish: Mat
• Stand: Ny
• Materialer: QT450-10 hus, K418 turbinhjul, ZL104 alu-kompressor
• Mål: ca. 31 cm (L) x 30 cm (B) x 24,9 cm (H)
• Vægt: ca. 7,35 kg
• Delenumre: 059145715M (producent), 059145715MV (andet), 059145715MX (bytte)
• Oprindelse: CN

Monteringsnote
Find og udbedr årsagen til den oprindelige turboskade før montage (fx utilstrækkelig olieforsyning, fremmedlegemer i indsugning). Monter kun med ren oliekreds og nye filtre.