MIG-29M 23. AFB1:72

-

Plastmodel til limning og maling

Sættets indhold:
•    Flymodel
•    Samlevejledning på polsk
•    Vandmærker
Det polske luftvåben med  Maleri af pilot Eugeniusz Horbaczewski, 1. jagereskadrille, Mińsk Mazowiecki luftbase, 2008.
Tilbehør:
Tysk luftvåbens eskadrille 73. Jagd Geschwadert, luftbase, Tyskland, 1997.
Ukrainsk luftvåbens eskadrille 73., Ivano-Frankovsk luftbase, 1992.
Tjekkisk luftvåbens eskadrille 1. jagerregiment, Zatec luftbase, Tjekkiet, 1997.
Russisk luftvåbens jagereskadrille, Andreapol luftbase, 2002.

Sættet indeholder ikke lim og maling.

Tekniske data:
Model: Plastik
Målestok: 1:72
Sværhedsgrad: 3
Antal elementer: 70
Modellængde efter samling: :264,0 mm
Vingefang: 220 mm
Kassemål: 290x190x45 mm
Polsk produkt
Produktkode: D-22
Stregkode: 5903852040222
Malerier: Polen, Tyskland, Tjekkiet, Slovakiet, Rusland, Ukraine
Type: jetfly
Periode: fra 1990'erne
Land: Rusland
Mærkater til 6 malerversioner:
Vægt: 300 g
Polsk produkt
-

MiG-29 (NATO Fulcrum) – et russisk moderne frontlinjejagerfly.
MiG-29 jetflyet blev designet i 1972 for at erstatte MiG-21 og MiG-23 med mere moderne fly. Flyet var beregnet til at være et såkaldt let frontlinjejagerfly, der skulle supplere det tunge Su-27 luftoverlegenhedsjagerfly. Designet fokuserede på at opnå gode flyve- og manøvredygtighedsparametre ved at forfine det aerodynamiske koncept.
Den første prototype lettede den 6. oktober 1977, og det første serieproducerede MiG-29 9.12 ("Fulcrum-A") fly kom i tjeneste i 1984.
Version 9.12 blev også produceret i to mindre udstyrede eksportversioner. Version 9.12A var beregnet til eksport til Warszawapagtalande (inklusive Polen, Tjekkoslovakiet, Østtyskland, Rumænien). Det manglede flere radartilstande, og andre forskelle omfattede radiostationen, "ven-eller-fjende"-identifikationssystemet og navigationssystemet. Version 9.12B blev eksporteret uden for Warszawapagten. Det blev købt af blandt andet Irak og Peru, og også – efter Warszawapagtens sammenbrud – Ungarn i 1993.
I 1990 stoppede det sovjetiske luftvåben indkøbet af MiG-29'ere, hvilket resulterede i et stop for serieproduktionen. Flyet fortsatte dog med at blive udviklet. En grundigt moderniseret multifunktionsversion, MiG-29M ("Fulcrum-E"), blev skabt, og senere en hangarskibsbaseret version, MiG-29K. Begge versioner havde ændringer i både det interne udstyr og selve flystellet. Flyet adskiller sig fra sin forgænger ved større pladelignende højderor, en skarp forkant på vingestriberne, en helt anden luftbremse, fraværet af ekstra luftindtag på vingestribernes overside og justerbare hovedluftindtag. I øjeblikket moderniseres flyet stadig. Den nye MiG-29OWT-version, også kendt som MiG-35, kan ændre trykvektoren i alle tre dimensioner (vektorstyret tryk).