Su-22 M4R 77 JBG 1:72

-

Plastmodel til limning og maling

Sættets indhold:
•    Flymodel
•    Samlevejledning på polsk
•    Vandmærker:

Polsk luftvåbens 2. bombeflyeskadrille fra den polske hær Świdwin 1992
Tilbehør:
Tysk luftvåbens bombeflyeskadrille JBG 77 Mecklenburg Air Base 1990
Tysk Luftwaffe luftvåbens bombeflyeskadrille WTD 61 Manching Air Base 1994

Sættet indeholder ikke lim eller maling.

Model: Plastik
Målestok: 1:72
Sværhedsgrad: 3
Antal elementer: 70
Modellængde efter samling: 264,0 mm
Vingefang: 139,0 mm/190,0 mm
Kassemål: 290x190x45 mm
Polsk produkt
Stregkode: 5903852040123
Produktkode: D-12
Malerier: Polen, Tyskland, DDR
Type: jagerfly
Periode: fra 1950'erne
Land: Rusland
Mærkater til 3 malingsversioner:
Vægt: 150
Polsk produkt
-

Su-22 NATO Montørmærke - enkeltsædet jagerbombefly, mellemvinget fly med variabel vingegeometri - justerbar vingevinkel i trin fra +28° til +68°, semi-monocoque metalstruktur, udtrækkeligt landingsstel med næsehjul, trykkabine med katapultsæde. Designet i Pavel Sukhoi designkontor, produceret i USSR. Den blev taget i brug i 1970. I øjeblikket bruges den af ​​5 lande: Polen, Angola, Syrien, Vietnam og Yemen.
Ved begyndelsen af ​​1980'erne og 1990'erne købte Polen 90 operationelle Su-22M4-fly og 20 kamptræningsfly Su-22UM3K. Den første Su-22 (version M4, nummer 3005) landede i Polen den 28. august 1984.
I 1990'erne gennemgik polske Su-22'ere ikke nogen væsentlig modernisering, de var kun udstyret med nye navigationssystemer og systemer, der øgede flyvesikkerheden (antikollisionslamper, TACAM- og VOR/ILS-modtagere, en Trimble civil GPS-modtager, en Supraśl-identifikationstransponder til ven-fjende-systemet).
I øjeblikket er det eneste sted, hvor Su-22 er stationeret, den 21. taktiske luftbase i Świdwin. I 2012 annoncerede Forsvarsministeriet, at de ville blive taget ud af tjeneste inden 2014. I juni 2012 præsenterede Forsvarsministeriet sine planer: I stedet for bemandede fly ville Su-22 blive indført UCAV'er. Det planlagte antal er 30 enheder.
Mere end halvdelen af ​​de 110 Su-22'ere blev taget ud af drift mellem 1999 og 2005. I 1999 var antallet af disse fly 98, en- og tosædede enheder. I 2005 blev antallet reduceret til kun 48, og i 2012 til 32. I februar 2014 annoncerede Forsvarsminister Tomasz Siemoniak, at Su-22-flyene ville forblive i tjeneste hos luftvåbnet længere end tidligere planlagt. Det blev besluttet at modernisere 18 fly (herunder seks tosædede enheder) på WZL-2 i Bydgoszcz, så de kunne tjene i yderligere ti år.