För att möta de logistiska behoven hos den amerikanska arméns landstigningsstyrkor för att snabbt och effektivt överföra last från fartyg till stränder, designades och byggdes den amerikanska General Motor CCKW-353 2½ t 6x6 taktisk transportlastbil med amfibieversion för detta ändamål. De grundläggande fordonskomponenterna var desamma som GMC-lastbilen med sin 4 400 cc 6-cylindriga motor, tre differentialer och sex drivhjul. DUKW kännetecknades av ett svetsat skrov för att göra det amfibiskt, som sedan förstärktes av horisontella ribbor. Dess viktigaste egenskap var dock dess extraordinära mångsidighet och lastkapacitet. Den kunde bära en nyttolast på 2 400 kg eller 25 fullt utrustade trupper. DUKW:er utplacerades i stor utsträckning på alla krigsteatrar av den amerikanska armén, Amerikanska marinsoldater och de väpnade styrkorna i flera allierade länder. I synnerhet var de inblandade i många betydande strandlandningar från WW11, inklusive landningarna på D-Day Normandie i Utah och Omaha och även i Salerno, Anzio och på stränderna i Stillahavskampanjen.

Den färdiga modellen mäter 24,1 cm.