Kraftig CT12B‑turbolader til 3,0 l dieselmotorer med motorkode 1KZ‑TE / 1KZ‑T – ideel som erstatning for originalturbo med høj holdbarhed, præcis pasform og optimeret motorydelse op til ca. 130 hk.

Vigtigste fordele

• Slidstærke materialer til lang levetid
• Vandkølet design for stabil temperatur
• OEM‑lignende pasform og præcision
• Leveres med nødvendige pakninger
• Velegnet til motorer op til ca. 130 hk

Holdbare materialer
Turbinehuset i sejjern QT450‑10 tåler op til ca. 700 °C. Turbinehjulet i K418‑legering giver høj oxidationsbestandighed op til omkring 900 °C. Kompressorhus og ‑hjul i aluminium er lette, korrosionsbestandige og sikrer pålidelig ladeluft.

Effektiv vandkøling
Det vandkølede system reducerer varmebelastningen, beskytter lejer og tætningsringe og giver stabil ydeevne selv ved længere tids kørsel og høj belastning.

Præcis OEM‑pasform
Turboladeren er baseret på CT12B og tilpasset mange 3,0 l dieselmotorer med koderne 1KZ‑TE, KNZ130 og 1KZ‑T. Præcise tolerancer, højhastigheds oliesimring og streng kvalitetskontrol sikrer driftssikkerhed.

Monteringsklar pakke
Alle vigtige pakninger medfølger, så udskiftning af den gamle turbo bliver enklere og hurtigere. Faglig montering anbefales.

Leveringsomfang

• 1× CT12B‑turbolader (ny)
• 1× sæt monterings‑/udstødningspakninger

Specifikationer

• Model: CT12B
• Motorkoder: 1KZ‑TE, KNZ130, 1KZ‑T
• Køling: Vandkølet
• Lejetype: Flydende/glideleje
• Effekt: op til ca. 130 hk (≈ 97 kW)
• Stand: Ny
• Reservedelsnumre: 17201‑67010, 17201‑67040, 17201‑67020, 1720167020
• Pakkestørrelse: ca. 26 × 24 × 23 cm
• Vægt: ca. 6600 g

Valg og montering
Kontroller altid reservedelsnummer på din gamle turbo samt motorkode, kW, hk og årgang før køb. Før montering skal årsagen til den gamle turbos fejl udbedres (f.eks. utilstrækkelig olieforsyning, fremmedlegemer i indsugning, defekt krumtaphusudluftning) for at beskytte den nye turbolader.