CASTROL MAGNATEC HYBRID 5W-30 MOTORENÖL 5L    

    Wählen Sie kontinuierlichen Schutz bei jedem Start Ihres Hybridmotors. Wählen Sie Castrol MAGNATEC.    

    Durch den Einsatz des Elektromotors können Hybridfahrzeuge je nach Bedarf zwischen verschiedenen Fahrmodi wechseln und dabei den Verbrennungsmotor, den Elektromotor oder beide nutzen. Diese schnellen Wechsel führen häufig dazu, dass der Verbrennungsmotor abgeschaltet wird, wodurch er sich nicht so schnell aufwärmen kann wie bei Fahrzeugen ohne Hybridantrieb.    

    Niedrige Motortemperaturen, häufige Neustarts und der Wechsel zwischen Fahrmodi tragen zu einer beschleunigten Ölverschmutzung bei. Ohne die zusätzliche Wärme des Motors verbleiben Wasser und andere Verunreinigungen im Öl, wodurch dessen Schutzwirkung für den Verbrennungsmotor eines Hybridfahrzeugs beeinträchtigt werden kann.    

    Castrol MAGNATEC Hybrid bietet die Lösung für diese Herausforderungen. Es haftet wie ein Magnet an Verunreinigungen bei niedrigen Temperaturen und lagert sich an wichtigen Teilen des Hybridmotors ab. Dadurch wird der Motorverschleißschutz um 50 % verbessert*. Dies schützt wichtige Komponenten wie Ventile, Steuerkette, Kolben und Lager vor Beschädigung und Verschleiß.

Anwendung:

Castrol MAGNATEC Hybrid 5W-30 ist für den Einsatz in Benzin- und Hybridfahrzeugen konzipiert, für die der Hersteller API SP, ILSAC GF-6 oder eine ältere 5W-30-Spezifikation empfiehlt.    

    Eigenschaften und Vorteile:

Castrol MAGNATEC Hybrid haftet an Verunreinigungen bei niedrigen Temperaturen und schützt wichtige Teile von Hybridmotoren. Dadurch bietet es einen 50 % besseren Schutz vor Motorverschleiß*. Schützt wichtige Komponenten des Hybridmotors, unabhängig davon, ob das Hybridfahrzeug nur den Verbrennungsmotor, den Elektromotor oder beides nutzt:

• Schafft eine Widerstandsschicht zwischen den metallischen Kontaktpunkten im Ventiltrieb.
• Verhindert Ablagerungen an den Kolben und schützt so die Zylinderlaufbuchsen.
• Erhält die Steuerkettenspannung und die Motorsynchronisation durch Minimierung von Kettenschäden und -längung.
• Schützt die Motorlager vor Verschleiß. Korrosiv

Leistung:

API SP

ILSAC GF-6

Lagerung und Aufbewahrung:

• Alle Gebinde sollten überdacht gelagert werden.    
•     Werden Fässer im Freien gelagert und sind sie Niederschlag ausgesetzt, sollten sie waagerecht gelagert werden, um das Eindringen von Wasser und Beschädigungen der Fassmarkierungen zu verhindern.
•     Die Produkte dürfen nicht über 60 °C gelagert und weder Sonnenlicht noch extremer Kälte ausgesetzt werden.

    * Geprüft nach einem branchenüblichen Verschleißtest, gemessen anhand des entsprechenden Branchengrenzwerts.