Kraftig GT1749V-turbolader til 1.9–2.0 TDI
Ny GT1749V turbolader med præcis VNT-styring til udvalgte 1.9 TDI (op til ca. 96 kW) og 2.0 TDI-motorer. Skabt til driftssikker ydeevne, høj holdbarhed og let OEM-montering.

Vigtigste fordele

• OEM-pasform for nem udskiftning
• Varmebestandige materialer op til ca. 700–900 °C
• 100 % VSR-afbalancering for rolig drift
• Journal-/glidelejer med 270° trykleje
• Oliekøling for stabil smøring

OEM-pasform
GT1749V er dimensioneret som originaldelen for enkel montage. Passer til motorer BLB, BPW, BHW, AVF, AWX og har ingen sensor ved udstødningsudløbet.

Varmebestandige materialer
Turbinehus i støbejern tåler ca. 700 °C. Turbinehjul i K418-legering forbliver stabilt op til ca. 900 °C. Voluten i sejgjern kombinerer høj temperaturtålelighed med ca. 450 MPa trækstyrke.

100 % VSR-afbalancering
Hver turbo er finafbalanceret for færre vibrationer, hurtig respons og forlænget levetid.

Journal-/glidelejer med 270° trykleje
Robust lejedesign sikrer drift under høj belastning og konstant omdrejningstal.

Oliekøling
Oliekølet konstruktion giver pålidelig smøring og temperaturkontrol, ideel til daglig kørsel og længere ture.

Pakkens indhold

• 1 × GT1749V turbolader (uden sensor ved udstødningsudløb)
• 2 × Flangepakninger
• 2 × Pakninger til olieind-/udløb

Specifikationer

• Model: GT1749V (VNT)
• Motorer: BLB, BPW, BHW, AVF, AWX
• Køling: Oliekølet
• Lejer: Journal/glide, trykleje 270°
• Effekt: op til ca. 130 hk
• Finish: Mat, Stand: Ny
• Varemål: ca. 30 × 27 × 23 cm
• Varevægt: ca. 6100 g
• Pakkestørrelse: ca. 26 × 24 × 23 cm
• Pakkevægt: ca. 5750 g

Bemærk
Tjek dit originale reservedelsnummer før køb. Professionel montering anbefales. Udbedr årsagen til tidligere turbofejl før installation (fx oliefraktilførsel, fremmedlegemer i indsug, krumtaphusudluftning).