Efter 20 års fravær vendte Kawasaki tilbage til MotoGP som et arbejderhold
i 2003 med deres første racercykel med en 4-taktsmotor, ZX-RR. Løbssæsonen 2003 viste sig at være svær, men i 2004 kom den japanske kører Shinya Nakano, og der blev gjort en hel del udviklingsfremskridt. 2006-maskinen havde iøjnefaldende kåbedesign og den 990cc inline 4-cylindrede motor med det unikke variable tændingssystem. Den limegrønne maskine udfordrede topholdene om løbsudmærkelser, hvor Nakano tog en 2. plads ved runde 8 i Holland for sin bedste afslutning for sæsonen.

De omhyggeligt formede kåber kan fastgøres/fjernes med præcisionsskruer.
990cc motoren er genskabt i stor detalje.
Baghjulsophænget er fastgjort til rammen med møtrik, og skruenøgle medfølger.
Syntetiske gummi slick-dæk for ekstra realisme.
Cartograf-dekaler af høj kvalitet medfølger til både No.56 og No.17 maskiner.

Skala 1:12
Længde: 17 cm
Bredde: 6,1 cm