Dette luftfjederbælg-kit til bagakslen er udviklet til Peugeot Boxer, Fiat Ducato og Citroën Jumper fra 1994 og frem og giver højere lasteevne, bedre komfort og stabilitet – ideelt til autocampere, varevogne og erhvervskøretøjer.

Vigtigste fordele

• Øget lastekapacitet op til ca. 5000 kg på bagakslen
• Forbedret komfort og mere stabil kørehøjde
• Lang levetid med naturgummi og højstyrkestål
• Nem bolt-on montering på eksisterende fæstepunkter
• Mindre dækslid og sikrere køreegenskaber

Komfort under tung last
Luftbælgene aflaster bladfjedrene, modvirker at bagenden hænger og bringer bilen tæt på oprindelig kørehøjde. Det giver en mere rolig og behagelig kørsel, selv når bilen er tungt lastet eller kører med trailer.

Stabilitet og sikkerhed
Ekstra luftstøtte reducerer krængning i sving og følsomhed for sidevind. Køretøjet bliver mere retningsstabilt og forudsigeligt, hvilket øger sikkerheden ved høj last.

Robust og driftssikker konstruktion
Bælgene i premium naturgummi med stålforstærkning er testet til over 5.000.000 belastningscyklusser med brudtryk ≥ 2,0 MPa og stram lækagetest. De arbejder pålideligt i temperaturer fra ca. -40 °C til +70 °C.

Let eftermontering
Monteres på bagaksel venstre og højre med galvaniserede, kraftige beslag. Luftslange, fittings og bolte medfølger, så ombygningen er hurtig og ren. Professionel montering anbefales.

Pakkens indhold

• 2 × luftfjederbælge i naturgummi med højstyrkestål
• 2 × galvaniserede, kraftige monteringsbeslag
• 1 × luftslange
• Monteringsbolte og luftfittings

Specifikationer

• Monteringsposition: bagaksel venstre og højre
• Maks. ekstra lasteevne: op til ca. 5000 kg
• Slaglængde: 130 mm (total længde ca. 13–26 cm)
• Lufttilslutning: enkelt port G1/8
• Arbejds­tryk: ≤ 2,0 MPa
• Temperatur­område: ca. -40 °C til +70 °C
• Materiale bælg: naturgummi med højtræksstål
• Kompatibilitet: Peugeot Boxer 230/244/250 fra 1994; Fiat Ducato Z6 ZFA230/ZFA244/ZFA250 fra 1994; Citroën Jumper/Relay 230/244/250 fra 1994
• Ikke egnet til køretøjer med italiensk ABE ”DGM 54739 OM”