Højtydende opgraderings-turbolader til 1.8T-benzinmotorer, præcist tilpasset udvalgte Audi A4/A6 og VW Passat modeller. Leverer hurtig respons, stabil køling og driftssikker effekt op til ca. 220 hk.

Fordele

• Højtemperatur-bestandige materialer for lang levetid
• Hurtig spool med CNC-fræset billet-kompressorhjul
• Vand- og oliekøling for konstant ydeevne
• Modelspecifik pasform til angivne 1.8T-motorer
• Højhastigheds oliesimmering mod lækager og røg

Højtemperatur-bestandige materialer
Hus i silicium–molybdæn-stål og K419-turbinehjul modstår ekstrem varme, korrosion og revner, hvilket øger holdbarhed og pålidelighed.

Hurtig spool
Det CNC-fræsede billet-aluminiumshjul øger effektivitet, giver kvik ladetryksopbygning og lavere brændstofforbrug med jævn drift.

Vand- og oliekøling
Kombineret vand- & oliekøling stabiliserer lejetemperaturer og sikrer ensartet ydelse op til ca. 220 hk.

Modelspecifik pasform
Konstrueret til Audi A4/A6 og VW Passat 1.8T med motorerne AEB/ANB/APU/AWT/AVJ/BEX. Ikke universal – verificér mod OE-/udskiftningsnumre.

Højhastigheds oliesimmering
Slid- og varmebestandig tætningsring beskytter lejer, forhindrer olielækage og reducerer røg.

Pakken indeholder

• Turbolader (K03 opgraderet/K04-spec)
• Monteringstilbehør som vist

Specifikationer

• Kompressor: Ø 50/37,5 mm, trim 56, indløb 44,5 mm, udløb 50 mm, 4x4 skovle
• Turbine: Ø 46/42 mm, trim 83,7, 12 skovle
• Flanger: Indløb 3-bolt, udløb 3-bolt
• Køling: Vand & olie | Lejer: Flydende leje, 270° trykleje
• Effekt: op til ca. 220 hk | Brændstof: Benzin
• Finish: Poleret | Stand: Ny
• Ikke universel; tjek OE-/udskiftningsnumre
• Pakkevægt: 5880 g | Pakkestørrelse: 31 × 28 × 24 cm
• Mål: L 29 cm, B 27 cm, H 23 cm
• Oprindelse: CN

Bemærk: Bekræft originalt turbodelnummer før køb. Professionel montering anbefales. Afhjælp årsager til tidligere turboskader (olietilførsel, fremmedlegemer, udluftning af krumtaphus) før installation.