Hold et startbatteri og et hjælpebatteri adskilt under opladning med dette 12V split charge relæ-sæt. Det bruger et spændingsfølsomt relæ til at forbinde det andet batteri, når ladespændingen stiger, og afbryde det, når spændingen falder, hvilket hjælper med at beskytte hovedbatteriet til start, mens det understøtter strøm til tilbehør ombord.

Dette automatiske dobbelte batteriisolatorsæt er bygget op omkring et 140A relæ til kontinuerlig strøm med en kapacitet på 160A periodisk strøm. Relæet kobler til ved 13,3V og kobler fra ved 12,8V, med en forsinkelse på 5 sekunder og en frakoblingsforsinkelse på ca. 5 til 10 sekunder. Denne skifteadfærd passer til dobbelte batteriopstillinger i autocampere, campingvogne, campervans, lastbiler, både, lystbåde, terrængående køretøjer, ATV'er og UTV'er, hvor der er brug for separat strømstyring til køleskabe, belysning, pumper eller andre hjælpebelastninger.

Installationen er ligetil, da der ikke kræves forbindelse til generator eller tænding. Det medfølgende 3-leder batteriforbindelsessæt fungerer med eksisterende køretøjskabler, hvilket gør det praktisk for brugere, der opgraderer et køretøj, et maritimt elektrisk system eller et hjælpebatterisæt til lastbiler. Et komplet batteriisolator-installationssæt er inkluderet, så hovedkomponenterne til ledningsføring og montering er i kassen i stedet for at skulle købes separat.

Sættet indeholder ét split charge relæ, seks 1 meter røde 110A batterikabler, ét 1 meter sort 110A jordkabel, to 250 mm røde 110A kabler, positive og negative marine batteriterminaler, to sikringsholdere, tre kabelsko, tre isolerede blå ringterminaler, kabelbindere, krympeflex, et bor, sort split-rør og et sæt skruer. 6-meter batterikabelkonfigurationen giver en nyttig kabellængde til en række køretøjs- og marine-layouts.

Til udendørs brug og brug i motorrum er relæhuset forseglet til IP65. Denne IP65 vandtætte batteriisolatorstruktur hjælper med at modstå støv, regn og vibrationer i krævende miljøer. Enheden har et silikoneforseglet indre lag for øget vibrationsmodstand, en slagfast nylonplastskal og M6 rustfri stål-strømstifter. Strømforbruget er 280mA under opladning og 8mA i standby.

Relæhuset måler 6,76 x 5,36 x 6,76 cm. Driftstemperaturområdet er -30 til 105 grader C, hvilket understøtter brug i koldt vejr, varme motorrum og marineforhold. Som et dobbelt batteriisolatorsæt til autocampere og marinebrug passer det til kompakte installationer, hvor pålidelig ladekontrol og medfølgende hardware er vigtigt.

Brug denne enhed, når du har brug for en ren dobbelt batteriopladningsopsætning med klare spændingsskiftepunkter, praktiske installationsdele og bred kompatibilitet på tværs af fritids-, arbejds- og overland-køretøjer.

Farve: Sort relæhus med røde og sorte kabler
Materiale: Nylonplasthus, silikoneforseglet indre lag, kobberkernkabler, rustfri stål-strømstifter