Kraftig T3/T04E V-bånd turbolader med 0,63 A/R og integreret wastegate – velegnet til 4- og 6-cylindrede motorer på 1,5–2,5 l med op til ca. 420 hk. Oliekølet, glidelejet og konstrueret til hurtig spool og stabil topeffekt.

Centrale fordele

• V-bånd udgang for tæt, stabil samling og let service
• 0,63 A/R turbine giver hurtigt ladetryk og stærk performance
• Oliekøling og glidelejer for driftssikkerhed ved høje omdrejninger
• Holdbare materialer: QT450-10, K418, ZL104 mod varme og korrosion
• Op til 420 hk for markant ydelsesløft

V-bånd udgang
V-båndsflangen (ID/OD ca. 6,35 cm/7,87 cm) giver en stærk, lækagefri forbindelse og gør justering, svejsning og afmontering enklere – bedre flow og færre problemer.

0,63 A/R turbine
Med 74,2 trim og 0,63 A/R leverer turbinen tidlig spool kombineret med høj topydelse – optimalt til 1,5–2,5 l motoropsætninger.

Oliekøling og glidelejer
Oliekølet system med robuste glidelejer og 270° tryklejer sikrer smøring, reducerer friktion og forlænger levetiden.

Holdbare materialer
Hus i sejjern QT450-10 (op til 700 °C), turbinhjul i K418 (op til 900 °C) samt kompressorhus i ZL104 og støbte alu-skovle giver lav vægt og høj modstandsdygtighed.

Op til 420 hk
Designet til væsentlig effektforøgelse op til ca. 420 hk afhængigt af opsætning – perfekt til stærke gadebyg.

Pakkens indhold

• 1× T3/T04E V-bånd turbolader med integreret wastegate
• Oliesamlinger med gevind M12×1,25 og M8×1,25 (som angivet)
• Monteringstilbehør ifølge billede

Specifikationer

• Udstødningsindløb: T3 4-bolts flange
• Udstødningsudløb: V-bånd (ID/OD ca. 6,35 cm/7,87 cm)
• Turbine: Trim 74,2 | A/R 0,63 | Inducer 64,8 mm | Exducer 55,8 mm | Udløb 79 mm | Indløb 44,7 mm (L) / 85,8 mm (B)
• Kompressor: Trim 48,1 | A/R 0,5 | Inducer 52,7 mm | Exducer 76 mm | Udløb 78 mm | Indløb 51,5 mm
• Køling: Oliekølet | Lejer: Glidelejer | Tryklejer: 270°
• Effektpotentiale: op til ca. 420 hk
• Varemål: ca. 29 × 27 × 23 cm
• Pakkestørrelse: ca. 30 × 28 × 24 cm | Pakkevægt: ca. 9,18 kg
• Bemærk: kontroller plads; olieafløb under turbo; tæt udløb ved svejsning; professionel montering anbefales