Kraftig K03/K03‑533 turbolader til 1,6 l EP6DT/EP6CDT THP‑motorer – ideel erstatning til udvalgte Peugeot og Citroën modeller med op til ca. 155 hk.

Vigtige fordele

• Specifikt tilpasset 1,6 THP EP6DT/EP6CDT motorer
• Ekstremt varmebestandige materialer op til 900 °C
• Vand- og oliekølet design for lang levetid
• Præcise glidelejer med 270° tryklejer
• Leveres som komplet monteringssæt

Præcis kompatibilitet
Udviklet til bl.a. Peugeot RCZ, 5008, 308, 3008, 207 samt Citroën DS3 og C4 med 1,6 THP EP6CDT/EP6DT. Erstatter en lang række K03‑ og OEM‑numre. Ikke universel – kontroller altid det originale turbonummer før køb.

Høj temperatur- og oxidationsbestandighed
Turbinhus i sejgjern QT450‑10 tåler ca. 700 °C, mens turbinhjulet i K418‑legering klarer op til 900 °C. Det giver høj driftssikkerhed selv ved høje udstødningstemperaturer.

Effektiv køling og lejeteknik
Vand‑ og oliekøling kombineret med glide-/flydende lejer og 270° tryklejer reducerer friktion, forbedrer spool‑up og forlænger turboladerens levetid.

Effektiv kompressorenhed
Kompressorhus i let ZL104‑aluminium og støbte aluminiumsblade giver god tæthed, korrosionsbestandighed og stabilt ladetryk op til omkring 155 hk.

Pakkens indhold

• 1 × turbolader K03/K03‑533
• 2 × flangepakninger
• 1 × olie-/vandtilslutningspakning
• 1 × manual
• 1 × brochure
• 1 × klistermærke

Specifikationer

• Turboladermodel: K03, K03‑533, enkelt/twin‑scroll
• Motorkode: EP6DT / EP6CDT 1,6 THP
• Køling: vand og olie
• Lejer: glide-/flydelejer, 270° tryklejer
• Effekt: op til ca. 155 hk
• Finish: mat
• Tilstand: ny
• Pakkestørrelse: ca. 30 × 28 × 24 cm
• Pakkevægt: ca. 6820 g
• Kvalitetstest: 100 % balancetest, flow- og aktuatorprøvning

Kontrollér altid olieforsyning, indsugning og krumtaphusudluftning før montering; professionel installation anbefales.