Her leverer Traxxas en sporty pickup med en rå stilfuld farvekombination. TRX-4 blev skabt med et helt nyt chassis, spækket med innovative løsninger og funktioner. Under det autentiske udseende er en bil bygget med ekstreme "off-road" egenskaber, den tager dig til nye steder og nye eventyr. Denne version er også en High Trail Traction version, der kommer med 2,2" dæk, der giver den næsten 25 mm bedre frihøjde, akselafstanden er også øget. PS! Produktteksten er maskineoversat fra norsk.

Modellen er færdigmonteret, malet og klar til brug med undtagelse af batteri og oplader.

Specifikationer

Længde 564 Mm
Bredde 270 Mm
Højde 275 Mm
Frihøjde 99 Mm
Akselafstand 312 Mm
Hex 12 Mm
Hjul 2,2&Quot
Batteriboks L 158,75 x B 47 x H 23/26mm

Nødvendigt tilbehør
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Oplader
* 4 AA batterier til radio
OPMÆRKSOMHED!
* Når det kommer til batterivalg til Traxxas biler, er der et par ting, du skal passe på.

* Originale Traxxas LiPo-batterier med iD-stik passer kun i originale Traxxas iD-opladere (vigtigt at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Batterier fra andre producenter passer ikke i originale Traxxas iD opladere, så skal du f.eks. brug en SkyRC oplader med Traxxas HC ladekabel (vigtigt at skelne mellem NiMh og LiPo opladere).

* Ved brug af LiPo batterier skal bilens "LiPo cut-off" også være aktiveret.

XL5 HV
XL5 HV regulatoren giver dig flere køreprofiler at vælge imellem, alt efter dine behov eller det terræn du kører på.

Sport 100% Fremad, 100% bremse, 100% bak
Race 100% Fremad, 100% bremse, ingen bakgear
Dyrke motion 50% Fremad, 100% bremse, 50% bak
Sti 100 % Fremad, 100 % bremse, 100 % baglæns "trail-tuned" bremse i neutral
Kravle 100% Fremad, 100% bak, 100% bremse i neutral

Frihøjde
Det fabriksinstallerede Long Arm Lift Kit hæver Sportscrawleren over en tomme højere for overlegen frihøjde. Store 2,2" mag-hjul og Canyon Trail-dæk tæmmer selv de mest tekniske stier for at udvide dine skalaeventyr længere end nogensinde før

Ikke mere "Torque twist"
Traxxas "portal" aksler er nedgearet lige for enden af akslen ved hjulet, dette fører til en dramatisk reduktion af "drejningsmoment twist" når der sættes gas.

Forbedret geometri
&QuotPortal" akselgeometrien hæver fastgørelsen til de midterste drivaksler, dette fører til en reduceret vinkel på drivaksler og led samtidig med at frihøjden øges.

Låst diff
Sammenlignet med de andre TRX-4 biler leveres Sporten med spærret differentiale

Gearkasse
Gearkassen er gearet til det nødvendige drejningsmoment på de stejleste sektioner. Simpel sparer også værdifuld vægt.