Her leverer Traxxas en yderst detaljeret Nissan Pathfinder i crawler-stil. TRX-4 har et solidt chassis, fyldt med innovative løsninger og funktioner. Under det autentiske udseende gemmer sig en bil, der er bygget med gode "offroad"-egenskaber, som vil tage dig til nye steder og nye eventyr. PS! Produktteksten er maskineoversat fra norsk.

Praktisk karrosseribeslag

Dette Traxxas-køretøj har et klikløst karrosseribeslag, der kombinerer strømlinede linjer med praktisk og sikker låsning. TRX-4'erens skjulte låse holder karrosseriet sikkert på plads under kørsel på stier, uanset hvor intens actionen bliver, men kan udløses på få sekunder for nem adgang til chassiset.

Modellen er fuldt samlet, malet og klar til brug med undtagelse af batteri og oplader.

Specifikationer

Længde 577 Mm
Bredde 249 Mm
Højde 241 Mm
Frihøjde 80 Mm
Akselafstand 312 Mm
Hex 12 Mm
Hjul 1,9&Quot
Batteriboks L 159 x B 47 x H 23 mm
Vandafvisende elektronik Ja

Nødvendigt tilbehør
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Oplader
* 4 AA-batterier til radio
OPMÆRKSOMHED!

* Når det kommer til at vælge batterier til Traxxas-biler, er der et par ting, man skal være opmærksom på.

* Originale Traxxas LiPo-batterier med iD-stik passer kun i originale Traxxas iD-opladere (vigtigt at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Batterier fra andre producenter passer ikke i originale Traxxas iD-opladere, så du skal bruge en SkyRC-oplader med et Traxxas HC-opladekabel (vigtigt at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Ved brug af LiPo-batterier skal bilens "LiPo-afbryder" også aktiveres.
XL5 HV
XL5 HV-controlleren giver dig flere køreprofiler at vælge imellem, afhængigt af dine behov eller det terræn, du kører i.

Sport 100% Fremad, 100% bremsning, 100% bakning
Race 100% Fremad, 100% bremsning, ingen bakgear
Uddannelse 50% Fremad, 100% bremsning, 50% bakning
Sti 100% Fremad, 100% bremsning, 100% bakgear "trail-tuned" bremse i neutral
Kravle 100% Fremad, 100% bak, 100% bremsning i neutral

Frihøjde
Med Traxxas' unikke "portal"-aksler får du god frihøjde uden at skulle overdimensionere hjulene.

Ikke mere "momentvridning"
Traxxas "portal"-aksler er gearet helt ned til enden af akslen ved hjulet, hvilket fører til en dramatisk reduktion i "momentvridning" ved acceleration.

Forbedret geometri
&QuotPortal"-akselgeometrien hæver monteringen af de midterste drivaksler, hvilket fører til en reduceret vinkel på drivakslerne og leddene, samtidig med at frihøjden øges.

Kraftig stålramme
Kraftig stålramme giver stabilitet og eliminerer chassisbøjning.

Låsbar differentiale
Med denne bil har du fuld kontrol over for- og bagdifferentialet direkte fra radioen. Med enkle tryk på knapperne kan du vælge, om du vil låse for- og bagdifferentialet eller kun det forreste, afhængigt af dine behov.

45° Styrevinkel
Med en ulåst frontdifferentiale kan du drage fordel af en overlegen styrevinkel på 45°. Dette kan hjælpe dig ud af en virkelig snæver situation, og når du er forbi forhindringen, kan du nemt låse differentialet igen direkte fra fjernbetjeningen.

Høj- og lavgearsgearkasse
Når terrænet kræver det, kan du sætte bilen i lavt gear direkte fra fjernbetjeningen, hvilket giver dig et fremragende vejgreb, når du har brug for det. Når du er forbi forhindringen, sættes bilen tilbage i højt gear for at få mere fart.