Dette er en yderst detaljeret crawler fra Traxxas baseret på den berømte Chevrolet K10 fra 1979. TRX-4 leveres med et chassis fyldt med innovative løsninger og funktioner. Under det autentiske udseende gemmer sig en bil bygget med ekstreme off-road-egenskaber, der tager dig til nye steder og nye eventyr. Denne variant leveres med en enkeltgears gearkasse og permanent låste for- og bagaksler. PS! Produktteksten er maskineoversat fra norsk.

Modellen er fuldt samlet, malet og klar til brug med undtagelse af batteri og oplader.

Specifikationer

Længde 566 Mm
Bredde 249 Mm
Højde 241 Mm
Frihøjde 80 Mm
Akselafstand 336 Mm
Hex 12 Mm
Hjul 1,9&Quot
Batteriboks L 159 x B 47 x H 23/26 mm
Vægt 2,63 Kg
Gearafstand 32P
Differentiale Spolet, ingen forskel

Nødvendigt tilbehør
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Oplader
* 4 Stk. AA-batterier til radio
OPMÆRKSOMHED!
* Når det kommer til at vælge batterier til Traxxas-biler, er der et par ting, man skal være opmærksom på.

* Originale Traxxas LiPo-batterier med iD-stik passer kun i originale Traxxas iD-opladere (vigtigt at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Batterier fra andre producenter passer ikke i originale Traxxas iD-opladere, så du skal bruge en SkyRC-oplader med et Traxxas HC-opladekabel (vigtigt at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Ved brug af LiPo-batterier skal bilens "LiPo-afbryder" også aktiveres.

XL5 HV
XL5 HV-controlleren giver dig flere køreprofiler at vælge imellem, afhængigt af dine behov eller det terræn, du kører i.

Sport 100% Fremad, 100% bremsning, 100% bakning
Race 100% Fremad, 100% bremsning, ingen bakgear
Uddannelse 50% Fremad, 100% bremsning, 50% bakning
Sti 100% Fremad, 100% bremsning, 100% bakgear "trail-tuned" bremse i neutral
Kravle 100% Fremad, 100% bak, 100% bremsning i neutral

Frihøjde
Crawleren har 80 mm frihøjde, der giver dig god kontrol over et bredt terræn. Store 1,9" magnethjul og Canyon Trail-dæk tæmmer selv de mest tekniske stier og forlænger dine eventyr i stor skala yderligere end nogensinde før.

Spirallåste aksler
Konstant for- og bagaksler omdanner motorens drejningsmoment til ustoppelig klatrekraft. Uden mulighed for at slippe, har alle fire hjul lige greb og driver K10 over de hårdeste forhindringer.

Forbedret geometri
&QuotPortal"-akselgeometrien hæver monteringen af de midterste drivaksler, hvilket fører til en reduceret vinkel på drivakslerne og leddene, samtidig med at frihøjden øges.

Entrins gearkasse
Transmissionen er gearet til råt drejningsmoment, hvilket reducerer værdifuld vægt fra TRX-4-chassiset for bedre vægtfordeling. Stålgear giver Traxxas robusthed og praktisk talt vedligeholdelsesfri drift.

Praktisk karrosseribeslag
Dette Traxxas-køretøj har et klikløst karrosseribeslag, der kombinerer strømlinede linjer med praktisk og sikker låsning. TRX-4'erens skjulte låse holder karrosseriet sikkert på plads under kørsel på stier, uanset hvor intens actionen bliver, men kan udløses på få sekunder for nem adgang til chassiset.

Ikke mere "momentvridning"
Traxxas "portal"-aksler er gearet helt ned til enden af akslen ved hjulet, hvilket fører til en dramatisk reduktion i "momentvridning" ved acceleration.

Forbedret geometri
&QuotPortal"-akselgeometrien hæver monteringen af de midterste drivaksler, hvilket fører til en reduceret vinkel på drivakslerne og leddene, samtidig med at frihøjden øges.