PREMIERE 2025!

Den nyeste TSDZ16-motormodel fra det berømte Tongsheng-mærke

Et komplet sæt med en effekt på 1000 W, der giver dig mulighed for nemt og hurtigt at omdanne din nuværende cykel til en elcykel

Tekniske data:

• Sæteffekt: 1000 W
• Nominel virkningsgrad: ≥82 %
• Maksimalt drejningsmoment: 160 Nm
• Maks. hastighed: ca. 55 km/t
• Motormodel: TSDZ16
• Motorvægt: 6,2 kg
• Monteringssted: Centralt - krankboksaksel
• Velegnet til krankbokse: 68-73 mm
• Controllermodel: Integreret (i motor)
• Tandhjul: 46T
• Spænding: 48V
• Certificering: CE/EN 14764/ROHS

1 ÅRS GARANTI PÅ SÆTTET FRA PRODUCENTEN

MOTOR

En central motor er den bedste løsning til elcykler, fordi den giver dem mulighed for at opretholde cyklens naturlige tyngdepunkt. Den er fuldstændig vejrbestandig og, på trods af den høje effekt, den leverer, er kendetegnet ved usædvanligt støjsvag, let og jævn drift. Brugen af en motor i krankboksen øger pedalkadensen og muliggør en effektiv og direkte overførsel af kraft til drivlinjen.

Dette er ikke bare en elmotor – det er en ny æra for elcykler! Bestil nu og oplev perfektionen af TSDZ16

DET ORIGINALE SÆT ER INGREDIENSEN I PERFEKTION

Takket være brugen af hermetiske propper og vandafvisende komponenter er sættet fuldstændig modstandsdygtigt over for vejrforhold, og på trods af den høje effekt, det leverer under kørsel, er det kendetegnet ved ekstremt støjsvag, let og jævn drift. Brug din elcykel selv i et regnskyl.

NY MODEL. NY TEKNOLOGI. NYE FUNKTIONER

Nyheder i Tongsheng TSDZ16-motoren

MAKS. HASTIGHED OP TIL 55 KM/T

Den nye model har øget motoreffekt og minimeret behovet for teknisk service.

INTEGRERET ROTATIONSLÅS

Stålmonteringssystemet forhindrer motoren i at rotere i krankbeslaget ved højt drejningsmoment. Sikrer stabilitet og holdbarhed af installationen uden yderligere beslag.

FORBEDRET MOMENTSENSOR

TSDZ16 bruger en ny, digital sensor med højere måleopløsning, som forbedrer den mest jævne respons på pedaltryk og reducerer forsinkelse.

BLØD START OG DRIFT I LAVT GEAR

Forbedret jævnhed af assistancen i lave gear. Dette resulterer i større komfort til rekreativ kørsel og bedre kontrol ved igangsætning.

TRYKKRAFTSENSOR

Pedaltrykssensoren findes hovedsageligt i de dyreste fabriksmotorcykelmærker med Bosch- og Yamaha-centraldrev.

Hvordan fungerer den?

Den aflæser pedalens rotationshastighed og pedalkraft som rytterens kraft og konverterer den til en tilsvarende øget (justerbar) elektrisk drivkraft.

Hvad giver den?

Individuelt valg af hjælpekraft afhænger af rytteren. Rytteren bestemmer hjælpekraften og dermed køretøjets hastighed gennem sin pedalkraft. Der er ingen effekt, som med et almindeligt PAS, af at cyklen skynder sig op på en bestemt hastighed.

Ingen grund til at installere håndtag med strømindgang eller bremsesensorer. Når du stopper med at pedalere, stopper motoren med at assistere på en brøkdel af et sekund, hvilket sikrer stabil acceleration og deceleration til enhver tid. Motoren giver ikke kun kraft, men også kontrol. På grund af motorens meget høje effektgrænse inkluderer sættet bremsegreb med strømafbryder eller bremsesensorer, som kan installeres efter brugerens ønske.

Bedre kontrol over cyklens udviklingshastighed . Cyklen vil aldrig køre hurtigere, end du kan træde i pedalerne. Så du vil aldrig komme i en situation, hvor cyklen overhaler din pedalering

Mulighed for at starte fra nul uden gashåndtag ved blot at trykke på pedalen.

GEARSKIFTSENSOR

Moderniseringen af standard TSDZ16-motorstyringen har gjort det muligt at tilpasse den til gearskiftesensoren, hvilket øger kørekomforten betydeligt og giver ekstra kontrol over cyklen, selv i det mest krævende terræn.

Sensor til montering på cyklens gearskiftekabel. Den frakobler kortvarigt drevet under gearskift og beskytter kæde og gearskifter mod overdreven slitage. Sikrer jævnt gearskift.

LCD (valgfrit)

Ved hjælp af det brugervenlige LCD-display kan du foretage de nødvendige indstillinger, konfigurere support og maksimal hastighed og frem for alt konstant overvåge batteristatus. Det intelligente system overvåger din kørestil og angiver batteriniveauet proportionalt med den brugte strøm.

TYPE 1

Stor LCD-skærm, monteret centralt på styret.

TYPE 2

Kompakt display med praktisk montering og USB-port.

GASGREB

Du kan bruge servohjælpen på to måder – den første er at starte motoren automatisk, mens du træder i pedalerne, takket være en bevægelsessensor placeret i nærheden af kranken, og den anden er at bruge gashåndtaget, som også giver dig mulighed for at bruge hele køreområdet.

AT VÆLGE FRA:

BREMSEGREB

De har kontaktorer, der aktiverer motorafbryderen, når den trykkes ned, hvilket øger kørekomforten og sikkerheden.

BREMSE SENSOR

Sensoren bruges typisk, når originale bremsegreb er integreret i cyklens gearskiftere eller med hydrauliske bremser. En elektronisk bremsesensor er placeret på bremsegrebet, og ved bremsning bevæger gearstangen sig, hvilket registreres af Hall-effektsensoren og frakobler motoren på en brøkdel af et sekund.

ANGIV VENLIGST I ORDREKOMMENTARERNE:

1. LCD-TYPE: 1 ELLER 2.

2. BREMSETYPE: BREMSEGREB ELLER BREMSEFØLER;

INKLUDERET:

Tongsheng 48V 1000W motor;

Gearskiftesensor;

Ledningsføring med LCD-display og gasspjæld;

Bremsegreb med strømafbryder eller bremsesensorer;

46T tandhjul;

Kranksæt;

Samlingsnøgle;

Brugermanual og garantikort.

Garanti og service

Den omfattende garanti og service for Ultimate Action-batterier er 1 år. Vi opererer i hele Polen.

Cykelombygning

Vi tilbyder yderligere ombygning og service af elcykler i hele Polen.