Kraftig universal-turbolader til 4-/6-cylindrede motorer på ca. 1,5–2,5 l. Oliekølet med glideleje/journal bearing og 270° thrust-leje for stabil, responsiv ydelse. Mat finish og robust opbygning – klar til projekter med potentiale op til 400+ hk ved korrekt opsætning.

Vigtigste fordele

• Bred kompatibilitet til 1,5–2,5 l 4/6-cylindre
• Hurtig respons via optimerede trim- og A/R-værdier
• Høj holdbarhed under varme og belastning
• Oliekøling for stabil performance
• Nemt montagegrundlag med T3/T4-flanger

Bred kompatibilitet
Universal pasform gør den egnet til mange builds, når mål og tilslutninger matcher din opsætning. Ideel til ca. 1,5–2,5 l og 4/6-cylindrede motorer.

Hurtig respons
Med Compressor Trim 48,1, A/R 0,5 og Turbine A/R 0,57 leverer laderen tidlig spool og effektiv gennemstrømning for solidt boost.

Høj holdbarhed
Komponenterne er udvalgt til høj temperaturbestandighed og driftssikkerhed, hvilket reducerer risiko for revner og korrosion.

Oliekøling
Det oliekølede system med journal-lejer og 270° thrust mindsker friktion og varmebelastning og giver jævn, langtidsholdbar ydelse.

Nemt montagegrundlag
T3/T4-indtagsflange (4-bolt) og T3-udstødningsflange (5-bolt) passer til mange manifold-/downpipe-løsninger. Professionel montering anbefales.

Pakkens indhold

• 1× Turbolader (ny, mat, individuelt)
• Emballage: ca. 26 × 24 × 23 cm

Specifikationer

• Motorstørrelse: ca. 1,5–2,5 l; 4/6 cyl.
• Effektpotentiale: op til 400+ hk (afhænger af opsætning)
• Kompressor: Trim 48,1; A/R 0,5; Inducer 52,7 mm; Exducer 76 mm
• Turbine: Trim 74,2; A/R 0,57; Inducer 64,8 mm; Exducer 55,8 mm
• Turbineindløb: 45 mm/87 mm
• Kompressorudløb: 42 mm indv., 52 mm udv.
• Kompressorindløb: 68 mm indv., 77 mm udv.
• Olie: Ind M12×1,25; Ud 2×M8×1,25
• Køling: Oliekølet; Lejer: Journal; Thrust: 270°
• Flanger: T3/T4 4-bolt (indtag), T3 5-bolt (udstødning)
• Finish: Mat; Stand: Ny
• Varemål: 26 × 24 × 22 cm; Vægt: 7,46 kg