STØDDÆMPERBØSNING I POLYURETHAN EFS 4x4
Højkvalitets polyurethan (elastomer 80 Duro), der sikrer holdbarhed, modstandsdygtighed over for deformation, olier, slid og vejrforhold.
Sammenlignet med gummi – mindre slør, bedre vibrationsdæmpning, længere levetid for støddæmperen.
Monteret i støddæmperøjet som dæmpningsbøsning, hvilket reducerer vibrationer og støj.
Dedikeret til EFS 4x4 støddæmpere – ideel til intensiv terrænkørsel.

Mål (længde x diameter x indre hul): 35 x 38/33 x 16 mm

Passer til støddæmpere som øvre bøsning: 36-5427 og 36-5426

• NISSAN NAVARA D40 (2005+)
• NISSAN NAVARA D23 | NP300, på fjedre (2015+)
• MERCEDES X-Klasse 4cyl. (2017-05.2020)
• RENAULT ALASKAN (2017+)
• NISSAN TERRANO I / II
• NISSAN NAVARA D23 / NP300 på fjedre (2015+)
• NISSAN NAVARA D21 (1985-1997)
• NISSAN NAVARA D22 (1997-2002)
• FORD COURIER / RANGER 2WD Europæisk version (1999-2005)
• GREAT WALL V240 (2009+)
• HOLDEN / GM COLORADO (2012+)
• ISUZU D-MAX (1988-2003, 2008-2020)
• ISUZU TROOPER / MONTEREY på fjedre (1983-1992)
• ISUZU RODEO (1981-2003)
• OPEL FRONTERA A på fjedre (1992-1995)
• MAZDA BRAVO 2WD B2500 & B2600 (1999-2005)
• MITSUBISHI PAJERO på fjedre (1983-1996)
• MITSUBISHI L200 (2006+)
• JEEP WRANGLER YJ (1987-1996)
• TOYOTA HILUX / 4RUNNER
• TOYOTA LAND CRUISER 40, 42, 46, 45, 47, 60, 61, 62
• UAZ 469 (for og bag)
• FIAT FULLBACK (2018+)

Holdbarhed og stabilitet – polyurethan bevarer sine rebound-egenskaber længere end gummimodstykker.
Præcis pasform – minimerer slør mellem bøsning og støddæmperstang.
Modstandsdygtig over for eksterne faktorer – modstandsdygtig over for olie, snavs, UV og fugt.
Forbedret komfort – reduceret støj og vibrationer, jævnere affjedringsdrift.