Stive kobberbremserør til HONDA CIVIC VI (EJ9) + ABS

Stive kobberbremserør til følgende bilmærker:

Honda Civic VI - EJ9

• årgang 1995-2001
• modeller udstyret med ABS
• tromle- eller skivebremser på bagaksel

*Efter købet bedes du sende os dit stelnummer, så vi kan vælge det rigtige slangesæt.

Sættet indeholder 6 stive kobberbremseslanger.

• Foran venstre 14
• Foran højre 13
• Midterste venstre 7 *
• Midterste højre 9 *
• Bagst venstre 10**
• Bagst højre 10**

* = fra fordeler** = for modeller med tromlebremser på bagakslen

Derudover tilsætter vi 500 ml DOT-4 bremsevæske til dette sæt

Produktinformation:

Vores ZPHM-serie af stive kobberbremseslanger er lavet af højkvalitets, sømløse CuDHP R200 kobberrør, der overholder PN-EN 12449-standarden. Dette rør kommer fra et førende europæisk stålværk, hvilket sikrer:

Holdbarhed:

• Bremsele af kobber kan fungere ved et arbejdstryk på op til 220 bar, og den ekstra sikkerhedsfaktor på x3,5 betyder, at sprængtrykket overstiger 750 bar. Til sammenligning når det maksimale tryk i et typisk bremsesystem cirka 100 bar.

Nem installation:

• Kobber med en hårdhed på R200/R220 er relativt plastisk, hvilket muliggør krympning og profilering selv med simple håndværktøjer, hvilket forenkler installationen betydeligt.

Installationsklar kit:

• Slangerne i vores kit er klar til installation - de har de passende typer krympninger, og enderne har den korrekte størrelse og gevindstigning. Hver slange er specialfremstillet og markeret med sin placering, hvilket fremskynder installationen betydeligt.
• Slangedimensionerne er præcist afstemt baseret på køretøjsproducentens tekniske specifikationer. Derudover kontrollerer vores tekniske afdeling korrektheden af ​​​​delsætsvalget baseret på stelnummeret, hvilket sikrer maksimal nøjagtighed og minimerer risikoen for uoverensstemmelser mellem katalogdata og køretøjets faktiske tilstand.

Terminaler i høj kvalitet af galvaniseret stål:

• Slangeterminaler i ZPHM-sæt er lavet af høj kvalitet af galvaniseret autostol, hvilket giver dem høj korrosionsbestandighed. Hver terminal er fremstillet i Polen, hvilket garanterer kontrolleret kvalitet og overholdelse af europæiske standarder.
• ZPHM/M - ZPHM/I-versioner er også tilgængelige med terminaler i messing eller rustfrit stål.

Samling og profilering:

• Kablerne leveres i spoler, der er passende beskyttet til transport. De kræver profilering før montering. Bukkere kan bruges til profilering, men en dygtig mekaniker kan også gøre det uden specialværktøj.

Resumé:

• Stive kobberbremseslanger er et fremragende valg for dem, der leder efter produkter, der kombinerer høj korrosionsbestandighed, holdbarhed og nem installation. ZPHM-sæt er lavet af materialer af høj kvalitet og garanterer langvarig pålidelighed, selv under barske driftsforhold. Deres nemme profilering gør installationen hurtig og problemfri, og derfor billigere, hvilket gør dem til en attraktiv mulighed for ejere af ældre eller mere budgetbevidste køretøjer.

FAQ – Oftest stillede spørgsmål

1. Stive kobber- eller stålbremseslanger?

Kobberslanger er korrosionsbestandige, hvilket gør dem ideelle til brug i meget korrosive miljøer. Yderligere fordele ved kobbertråde inkluderer:

• Nem krympning og stukning – Kobber er let at bearbejde, så krympning og stukning er nemmere, og grundlæggende, simple værktøjer er nok til at udføre dem.
• Hurtigere installation og profilering – Kobberets duktilitet gør ledningerne nemme at forme, hvilket forkorter installationstiden og gør udskiftning mindre kompliceret.
• Økonomisk valg – Kobbertråde er

  FAQ – Ofte stillede spørgsmål

  Hvilken skal man vælge: ZPHM kobber eller ZPHS stål?

  1. Hvad er fordelene ved stive kobberbremseslanger:

  Kobberledninger er korrosionsbestandige, hvilket gør dem ideelle til meget korrosive miljøer. Yderligere fordele ved kobberledninger inkluderer:

  2. Hvad er ulemperne ved kobberledninger?

  3. Hvad er fordelene ved stålrør i forhold til kobberrør?

  Stive stålbremseslangesæt er kendetegnet ved højere mekanisk styrke og bruges af de fleste producenter til den første montering. Disse rør er lavet af dobbeltvæggede stålrør, kobberbelagt indvendigt, galvaniseret og malet udvendigt. Hos PHU DONOCIK bruger vi yderligere beskyttende krympemuffer for at øge deres korrosionsbestandighed. Stålrør er et premiumprodukt til krævende kunder, der ønsker at opretholde køretøjets fabrikskvalitet på lang sigt. Stålbremseslange kan også fremstilles med messing- eller rustfrit stålfittings.

  4. Hvad er ulemperne ved stålrør?

  5. Resumé:

  Begge typer rør sikrer langvarig og sikker drift af bremsesystemet. Materialevalget afhænger af brugerens præferencer: Kobberledninger er en økonomisk og nem at installere løsning, ideel til ældre køretøjer, mens stålledninger er en mulighed for kunder, der værdsætter holdbarhed og fabrikskvalitet i mange år.

  ¹ Et billigere alternativ til stålledninger, der giver mulighed for en billig genoprettelse af fuld funktionalitet i ældre køretøjer.
• Stålledninger er mere krævende med hensyn til bearbejdning – krympning og stukning kræver brug af specialværktøj og højere færdigheder.
• Profilering og installation er vanskeligere end i tilfældet med kobber, så udskiftning anbefales til erfarne mekanikere. Den længere tid, der kræves til deres installation, betyder højere udskiftningsomkostninger.
• Stålrør er også mindre modstandsdygtige over for korrosion end kobberrør, hvilket er grunden til, at de kræver yderligere periodiske inspektioner.
• Et kobberrør er mindre mekanisk holdbart end et stålrør, men dets styrkeparametre overstiger betydeligt de belastninger, der er typiske for bremsesystemer (det minimale sprængtryk er 7 gange højere end det i bremsesystemet).
• Kobber kan også reagere elektrokemisk med stålender eller aluminiumselementer, hvilket kan hindre deres drift over tid. Adskillelse af komponenter. Af denne grund er kobberledere primært beregnet til "engangsbrug", og der er stor sandsynlighed for at beskadige lederen under adskillelse. Det anbefales at lave nye svulmer efter hver adskillelse af en stiv leder. (For at eliminere dette problem kan du bruge vores messing- eller rustfri stålterminaler)
• Nem at lave krympninger og forskydninger - Kobber er let at bearbejde, så krympninger og forskydninger er lettere at lave, og grundlæggende, simple værktøjer er nok til at lave dem.
• Hurtigere montering og profilering - Kobberets duktilitet gør ledningerne nemme at forme, hvilket forkorter installationstiden og gør udskiftning mindre kompliceret.
• Økonomisk valg - Kobbertråde er et billigere alternativ til ståltråde, hvilket muliggør billig restaurering af fuld funktionalitet af ældre køretøjer.

2. Hvad er ulemperne ved kobbertråde?

Kobber er mindre mekanisk holdbart end stål, men dets styrkeparametre overstiger betydeligt de belastninger, der er typiske for bremsesystemer. Kobber kan også reagere elektrokemisk med stålterminaler eller aluminiumskomponenter, hvilket kan gøre adskillelse vanskelig over tid. Af denne grund er kobbertråde primært beregnet til engangsbrug; Der er stor sandsynlighed for beskadigelse af ledningen under demontering – og efter demontering anbefales nye svulmer.

3. Hvad gør stålrør overlegne i forhold til kobber?

ZPHS-serien af ​​stålbremserørssæt er kendetegnet ved højere mekanisk styrke og bruges af de fleste producenter til den første montering. Disse rør er lavet af dobbeltvæggede stålrør, kobberbelagte på indersiden, galvaniserede og malede på ydersiden, og for at øge deres korrosionsbestandige egenskaber bruger vi yderligere beskyttende krympehylstre. Stålrør er et premiumprodukt til krævende kunder, der ønsker at opretholde køretøjets fabrikskvalitet til langvarig brug.

4. Hvad er ulemperne ved stålrør?

Stålrør er mere krævende med hensyn til bearbejdning – krympning og stukning kræver specialværktøj og højere færdighedsniveauer. Profilering og montering er vanskeligere, så udskiftning anbefales til erfarne mekanikere. Den længere installationstid betyder højere udskiftningsomkostninger. Stålledninger er også mindre modstandsdygtige over for korrosion end kobberledninger og kræver yderligere periodiske inspektioner.

5. Resumé:

Begge typer ledninger sikrer langvarig og sikker drift af bremsesystemet. Valget af materiale afhænger af brugerens præferencer: kobberledninger er en økonomisk, nem at installere løsning, ideel til ældre køretøjer, mens stålledninger er en mulighed for kunder, der værdsætter holdbarhed og fabrikskvalitet i mange år.