Turbo-cartridge til 1,4–3,0 L motorer med vand- og oliekøling samt dobbelte keramiske kuglelejer – designet til hurtig spool, stabil drift og effektpotentiale op til ca. 660 hk.

Centrale fordele

• Bred kompatibilitet til 1,4–3,0 L
• Høj ydeevne op til ca. 485 kW
• Vand- og oliekøling for lavere temperaturer
• Dobbelte keramiske lejer for hurtig respons
• Præcise mål for nem integration

Bred kompatibilitet
Understøtter mange projekter fra hverdagsbil til bane. Bekræft altid din originale turbo-delnummer for korrekt pasform.

Høj ydeevne
Dækker opsætninger omkring 350–660 hk og leverer stærkt flow med god kontrol – ideel til kraftige, pålidelige builds.

Vand- og oliekøling
Kombineret køling holder lejetemperaturerne nede, reducerer varmebelastning og forlænger levetiden under hård kørsel.

Dobbelte keramiske lejer
Lav friktion giver hurtig spool og høj omdrejningstolerance, så speederesponsen føles skarp og konsekvent.

Præcise mål
Kompakte ydre mål på ca. 21,2 × 21 × 19,9 cm og vægt på omkring 3 kg gør monteringen lettere og motorbay-packaging mere fleksibel.

Pakkens indhold

• 1 × Turbo-cartridge
• 1 × Oliepakning
• 1 × O-ring
• 1 × 4AN oliefødningsfitting med 1 mm restriktor
• 2 × 6AN kølevæske-adapterfittings
• 1 × Manual
• 1 × Brochure

Specifikationer

• Effektområde: ca. 350–660 hk (op til ca. 485 kW)
• Motorvolumen: 1,4–3,0 L
• Kompressorhjul: Inducer 54,4 mm; Exducer 67,4 mm
• Turbinehjul: Inducer 53,9 mm; Exducer 49,55 mm
• Køling: Vand + olie
• Lejetype: Dobbelt keramisk kugleleje
• Olierestriktor: 1 mm
• Olieindløb: 7/16-24
• Olieudløb: Ø13,5 – 2 × M8 × 1,25
• Vandgevind: M14 × 1,5
• Mål (L × B × H): ca. 21,2 × 21 × 19,9 cm
• Vægt: ca. 3000 g