MIG-29A Fulcrum Polsk Raket 1:72

-

Plastmodel til limning og maling

Sættets indhold:

•    Flymodel

•    Samlevejledning på polsk

•    Lim, maling, 2 pensler

•    Vandmærker:

Polsk Luftfart 3. Taktiske Luftfartseskadrille 03/4060, Taktisk Luftbase Poznań-Krzesiny.
Tilføjelser:
Tysk luftvåbens eskadrille 73. Jagd Geschwadert Air Base Tyskland 1997
Ukrainsk luftvåbens eskadrille 73. luftbase Ivano-Frankovsk 1992
Tjekkisk luftvåbens eskadrille 1. jagerregiment Zatec Air Base Tjekkiet 1997
Russisk luftvåbens jagereskadrille Andreapol Air Base 2002

Model: Plastik
Skala: 1:72
Sværhedsgrad: 3
Antal dele: 70
Modellængde efter samling: :264,0 mm
Vingefang: 220 mm
Stregkode: 5903852140977
Type: jagerfly
Periode: fra 1990'erne
Land: Rusland
Æskemål: 290x190x45 mm
Mærkater til 6 malede versioner:
Vægt: 190 g
Polsk produkt
-

MiG-29 (NATO Fulcrum) – Russisk moderne frontlinjejager.
MiG-29 jetflyet blev designet i 1972 for at erstatte MiG-21 og MiG-23 med mere moderne jagerfly. Flyet skulle være et såkaldt let frontlinjejagerfly, der skulle supplere det tunge Su-27 luftoverlegenhedsjagerfly. Designet fokuserede på at opnå gode flyve- og manøvredygtighedsparametre ved at forfine det aerodynamiske koncept.
Den første prototype lettede den 6. oktober 1977, og det første produktionsfly af typen MiG-29 9.12 ("Fulcrum-A") blev taget i brug i 1984.
Tjeneste i det polske luftvåben: Siden 1989 har flyet været brugt af det polske luftvåben. Den første præsentation af MiG-29-kampflyet for en polsk militærdelegation ledet af chefen for luftfartsteknologi, general Mieczysław Sikorski, fandt sted i oktober 1985 i Kubinka lufthavn nær Moskva. Polen var oprindeligt interesseret i at købe 36 ensædede kampfly og seks tosædede kamptræningsfly, som skulle indlemmes i to jagerflyregimenter under de nationale luftforsvarsstyrker (1. luftforsvarskommando - Mińsk Mazowiecki, 1. luftforsvarskorps og 62. luftforsvarskommando - Poznań-Krzesiny, 3. luftforsvarskorps). Det var først i 1987, at forsvarsministeriet afgav en ordre på de første ni MiG-29 kampfly og tre MiG-29UB kamptræningsfly. Fem mere blev efterfølgende bestilt. I februar 1989 blev 60 personer, herunder tolv udvalgte piloter, sendt til USSR for at blive trænet i at betjene de nye jagerfly. Træningen i Frunze varede tre måneder; det var den første og sidste træning for polske MiG-29 jagerpiloter i USSR. Instruktører blev trænet der, som derefter trænede efterfølgende grupper i Polen.