Morane Saulnier MS.406 CI 1:72

-

Plastmodel til limning og maling

Sættets indhold:
•    Flymodel
•    Samlevejledning på polsk
•    Vandmærker:

Polsk luftvåben i Frankrig jagereskadrille nr. 1031 pilot: Kazimierz Bursztyn Lyon-Bron luftbase Frankrig 1940
Tilbehør:
Fransk luftvåben jagereskadrille 6E Scadrille GC III/3 pilot: Josef Hubacek Narrent-Fontes luftbase Frankrig maj 1940
Tysk luftvåben Luftwaffe jagereskadrille besættelse af Frankrig luftbase Frankrig juni 1940

Sættet indeholder ikke lim og maling.

Model: Plastik
Målestok: 1:72
Sværhedsgrad: 3
Antal elementer: 43
Modellængde efter samling: 110,0 mm
Vingefang: 147,0 mm
Kassemål: 290x190x45 mm
Polsk produkt
Stregkode: 5903852042066
Produktkode: D-206
Malerier: Frankrig, Tyskland, Polen, Finland, Tjekkiet
Type: jagerfly
Periode: Anden Verdenskrig
Land: Frankrig
Mærkater til 5 malede versioner:
-

Morane-Saulnier MS.406 - Fransk jagerfly, designet og bygget i Konceptet med at bygge Morane-Saulnier MS.406 jagerflyet blev født, da den franske luftfartstekniske tjeneste i september 1934 udskrev en konkurrence om et etsædet, tungt bevæbnet jagerfly, der kunne nå en flyvehastighed på 450 km/t i en højde af 4.000 m. Konkurrencen modtog designs til 5 jagerfly, inklusive Morane-Saulnier MS.405-flydesignet, som oprindeligt blev accepteret til videre arbejde. Yderligere designarbejde blev derefter påbegyndt under ledelse af M. Gauthier, og den 8. juli 1935 blev den første flyvning med prototypeflyet, der blev betegnet som Morane-Saulnier MS.405.01, udført. Dette fly havde et moderne lavvinget monoplandesign med et lukket cockpit og udtrækkeligt landingsstel. Det blev drevet af en 12-cylindret Hispano-Suiza 12Ygrs V-motor, der producerede 860 hk (633 kW). Bevæbningen bestod af en 20 mm kanon, der affyrede koaksialt gennem reduktionsgearet og propelakslen, og to maskingeværer monteret i vingerne. Test af dette fly varede indtil maj 1937, hvor det nåede en hastighed på 488 km/t i vandret flyvning og 730 km/t i et dyk.
Polsk luftvåben i Frankrig: Det polske luftvåben i Frankrig (PSP) – den tredje gren af de polske væbnede styrker i Frankrig, sammen med hæren og flåden, dannet af luftpersonale, der allerede var nået til Frankrig under septemberkampagnen via Rumænien, Ungarn, Jugoslavien og Grækenland.
Efter Polens fald begyndte nye enheder at blive oprettet i Frankrig. Baseret på en luftaftale med Frankrig underskrevet den 4. januar 1940 blev to lufteskadroner med jordpersonale, to samarbejdseskadroner og et uspecificeret antal reservepersonel-enheder dannet. Den 10. januar blev den første gruppe piloter sendt til Montpellier Air Base (denne gruppe blev senere kaldet Montpellier Squadron) og begyndte træningen, som oprindeligt var planlagt til at vare 3 til 4 måneder, men på grund af praktikanternes hurtige fremskridt blev den afsluttet efter en måned. Efter at have afsluttet træningen den 26. marts, under en ceremoniel briefing, blev eskadrillens piloter tildelt franske eskadriller til træning i frontlinjen.
Desuden blev over 20 højtstående officerer i perioden fra underskrivelsen af luftfartsaftalen og indtil den franske kapitulation tildelt franske luftværnsstabe til træning, og én dimitterede fra den franske højere luftfartsskole.
Polske piloter fløj mange typer fly, herunder Morane-Saulnier MS.406, Caudron CR.714 og Curtiss P-36 Hawk.