MIG-29 izd. 9-12 Fulcrum 1:72

-

Plastmodel til limning og maling

Sættets indhold:
•    Flymodel
•    Samlevejledning på polsk
•    Akvarelmærker:

Russisk luftvåben 1. eskadrille Special Training Regiment Air Base Turkmenistan 1990
Tilbehør:
Polsk luftvåbens jagereskadrille Air Base Mińsk Mazowiecki 2008
Tjekkisk luftvåbens jagereskadrille Air Base Zatec 1997
Slovakisk luftvåbens jagereskadrille Air Base Silac 1997

Sættet indeholder ikke lim eller maling.

Model: Plastik
Målestok: 1:72
Sværhedsgrad: 3
Antal elementer: 70
Modellængde efter samling: :264,0 mm
Vingefang: 220 mm
Kassemål: 290x190x45 mm
Polsk produkt
Stregkode: 5903852040208
Produktkode: D-20
Malerier: Polen, Tyskland, Tjekkiet, Slovakiet, Rusland, Ukraine
Type: jetfly
Periode: fra 1990'erne
Land: Rusland
Mærkater til 6 malede versioner:
Vægt: 290 g
-

MiG-29 (NATO Fulcrum) - Russisk moderne frontlinjejager.
Fly MiG-29-jetflyet blev designet i 1972 for at erstatte MiG-21 og MiG-23 med mere moderne. Flyet var beregnet til at være et såkaldt let frontlinjejagerfly, der skulle supplere det tunge Su-27 luftoverlegenhedsjagerfly. Designet fokuserede på at opnå gode flyve- og manøvredygtighedsparametre ved at forfine det aerodynamiske koncept.
Den første prototype lettede den 6. oktober 1977, og det første produktionsfly, MiG-29 9.12 ("Fulcrum-A"), blev taget i brug i 1984.
Version 9.12 blev også produceret i to mindre udstyrede eksportversioner. Version 9.12A var beregnet til eksport til Warszawapagtalande (inklusive Polen, Tjekkoslovakiet, Østtyskland, Rumænien). Den manglede flere radartilstande, og andre forskelle omfattede radioen, "ven-eller-fjende"-identifikationssystemet og navigationssystemet. Version 9.12B blev eksporteret uden for Warszawapagten. Den blev købt af lande som Irak og Peru, og – efter Warszawapagtens sammenbrud – Ungarn i 1993.
I 1990 stoppede det sovjetiske luftvåben med at købe MiG-29'ere, hvilket resulterede i en ophør af serieproduktionen. Flyet fortsatte dog med at blive udviklet. En grundigt moderniseret multifunktionsversion, MiG-29M ("Fulcrum-E"), blev skabt, og senere blev en hangarskibsbaseret version, MiG-29K, udviklet. Begge versioner havde ændringer i både det interne udstyr og selve flystellet. Flyet adskiller sig fra sin forgænger ved større pladelignende højderor, en skarp forkant på vingestriberne, en helt anden luftbremse, manglen på ekstra luftindtag på vingestribernes overside og justerbare hovedluftindtag. Flyet er i øjeblikket ved at blive moderniseret. Den nye version af MiG-29OWT, også kendt som MiG-35, kan ændre retningen af trykvektoren i alle tre dimensioner (vektorstyret tryk).