Kraftig universalturbolader til gadebrug – ideel til 4/6-cylindrede motorer på 2,5–6,0 l. CNC-fræset billet-kompressorhjul, silicium–molybdæn-turbinehus og vand + olie-køling giver stabil ydelse op til ca. 600 hk ved korrekt opsætning.

Højdepunkter

• Op til 600 hk med effektivt billet-kompressorhjul
• Varmestærkt turbinehus i silicium–molybdæn
• Vand + olie-køling for pålidelig drift
• T3-indløbsflange og 4-bolts udløb for fleksibel montering
• Præcisionslejer med glideleje og 270° trykleje

Effekt og respons
Det CNC-fræste billet-kompressorhjul hæver virkningsgraden, giver hurtig spool og muliggør solide effektløft til gade- og track-opsætninger.

Holdbart turbinehus
Silicium–molybdæn modstår korrosion og revner ved høje temperaturer og øger levetid og driftsstabilitet.

Effektiv køling
Vand- og oliekøling beskytter lejerne mod varmeopbygning og sikrer ensartet ydelse – særligt vigtigt på benzinmotorer.

Nem tilpasning
Med T3-indløb og 4-bolts udløb kan turboladeren integreres i mange konfigurationer. Kontroller pladsforhold og mål før køb.

Præcisionslejer
Glideleje/journal med 270° thrust reducerer friktion og sikrer rolig drift. Korrekt olietryk og smøring er afgørende.

Pakkens indhold

• Turbolader (uden wastegate)
• Tilslutninger ifølge specifikation: olie, vand, flanger
• Emballage: ca. 26 × 25 × 23 cm
• Installations- og vedligeholdelsesnoter

Specifikationer

• Udløb/indløb: T3 ind | 4-bolts ud
• Turbine: Trim 84,2 | A/R 0,63 | Inducer 68 mm | Exducer 62,4 mm
• Kompressor: Trim 56,9 | A/R 0,7 | Inducer 61,5 mm | Exducer 81,5 mm
• Kompressorinlet: 4 inch ≈ 10,2 cm | Outlet: 2,5 inch ≈ 6,4 cm
• Køling: Vand + olie | Leje: Glideleje | Thrust: 270°
• Maks. tryk: ca. 22 PSI
• Olieind: M10 × 7/16-24 | Olieud: M14,1 & 2 × M8 × 1,25 | Vand: M14 × 1,5
• Finish: Mat
• Mål (produkt): ca. 29 × 27 × 23 cm
• Vægt (produkt): ca. 8,68 kg
• Universal pasform: Ja | Stand: Ny

Vigtige noter
Sikr tilstrækkelig plads ved montering. Olie-retur skal være under turboen. Hold indsugning ren. Sørg for tæt svejsning ved udstødningsafgang. Fejlfinding og afhjælp årsager til tidligere turbofejl inden installation.