En ny selvsamlbar model. Indeholder ingen lim eller maling. Messerschmitt Me-163 Komet er et tysk raketdrevet jagerfly med en haleløs, mixed-wing konfiguration med svingvinger. Prototypen fløj første gang den 13. februar 1941, men den blev først taget i brug i 1944. Me-163's oprindelse ligger i svæveflyene og de haleløse fly designet af professor Lippisch, især DFS-194. Dette design dannede grundlag for Me-163A. Den første flyvning med dette raketdrevne fly fandt sted i 1941, drevet af Walter HWK R.II. De følgende år var en tid med forsøg og tests med det revolutionerende design og den samme motor. En ny motor blev også brugt – Walter HWK 109-509B-1. Den første enhed, der fløj Me-163, var den 16. eksperimentelle enhed, kort efter efterfulgt af en gruppe fra Jagdgeschwader 400. Deres opgave var at udvikle taktik og gennemgå træning på det nye fly. Deres første kampbrug fandt sted i juli 1944. Indtil krigens slutning blev disse fly brugt som interceptorer for allierede bombefly. I alt tjente cirka 280 fly af denne type i tjenesten. Me-163 var uden tvivl et revolutionerende fly – dets nye motor og usædvanlige form gjorde det til et meget karakteristisk fly med en høj tophastighed, der overgik de allieredes flys ydeevne. Det var dog vanskeligt at flyve, fuldstændig sårbart efter landing og kunne kun operere fra asfalterede landingsbaner. Desuden havde brændstofblandingen en tendens til spontan selvantændelse. Det er også værd at bemærke dets dramatisk korte rækkevidde, hvilket effektivt begrænsede dets kampbrug. Tekniske data (Me-163B-version): længde: 5,98 m, vingefang: 9,33 m, højde: 2,75 m, maksimal hastighed: 959 km/t, stigehastighed: 160 m/s, maksimal rækkevidde: 100 km, maksimal lofthøjde 12100 m, bevæbning: fast - 2 MK108 30 mm kanoner.