EPDIYHGT01 – CO? Toppakning lækagetester, sæt med 10 ml testvæske

EPDIYHGT01 – CO? Toppakning lækagetester, sæt med 10 ml testvæske

CO? Lækagetester designet til hurtig motordiagnostik. Den giver dig mulighed for at detektere tilstedeværelsen af ​​udstødningsgasser i kølesystemet, hvilket kan indikere en beskadiget toppakning, et revnet topstykke eller motorblok.

Sættet består af en diagnostisk tester, en gummikonisk adapter og en reaktionsvæske, der skifter farve i kontakt med udstødningsgasser (CO?). Dette giver mulighed for en klar vurdering af motorens tilstand uden behov for at skille den ad.

Produktet er beregnet til brug i benzinmotorer (inklusive dem med LPG-systemer) og dieselmotorer. Væskekapaciteten 10 ml er tilstrækkelig til cirka 5 tests, hvilket gør sættet velegnet til både værksteds- og amatørdiagnostik.

Testvejledning: 1. Start motoren, og bring den op på driftstemperatur (f.eks. efter kørsel eller mindst 10 minutters tomgang).

2. Sluk motoren, vent 5 minutter, og skru forsigtigt hætten på ekspansionsbeholderen eller køleren af.

3. Hæld den passende mængde testvæske i testkammeret i henhold til markeringerne på testeren (ca. 2 ml).

4. Sæt testrøret i den koniske gummiadapter.

5. Sæt hele enheden tæt ind i åbningen på ekspansionsbeholderen eller køleren.

6. Start motoren, og lad den køre i tomgang.

7. Øg motorhastigheden flere gange (ca. 2000-3000 o/min) for at opbygge det passende tryk.

8. Hvis væsken skifter farve fra blå til gul eller grøn-gul, indikerer dette tilstedeværelsen af ​​udstødningsgasser i kølesystemet.

9. Når testen er afsluttet, skal du slukke motoren og skille testeren ad.

Tekniske specifikationer: Anvendelse: Diagnose af lækager i toppakning.

Testtype: Detektion af tilstedeværelsen af ​​udstødningsgasser (CO?) i kølesystemet.

Tilsigtet anvendelse: Benzinmotorer (også med LPG-installationer) og dieselmotorer.

Væskekapacitet: 10 ml

Antal tests: ca. 5

Diameterområde for konusadapter: 25-55 mm.

Inkluderet i sættet: – CO? Lækagetester

– gummikonisk adapter (25–55 mm)

– 10 ml testvæske

Advarsler: Udvis ekstrem forsigtighed, når testen udføres på en varm motor – kølesystemet kan være under tryk, og den varme væske kan forårsage forbrændinger. Kølemidlet udgør en risiko for forbrændinger.

Lad ikke kølemidlet blandes med reaktionsvæsken, da dette kan forårsage et forkert testresultat.