Vi tilbyder dig den professionelle ELM 327 USB v1.5a diagnostiske grænseflade. Enheden giver dig mulighed for at kontrollere, hvorfor CHECK ENGINE-lampen lyser, og for at fjerne den kan du også læse og fjerne fejl fra motorstyringsenheden. Derudover giver ELM 327-grænsefladen dig mulighed for at læse frysebilleder og se livedata - såkaldte LIVE DATA.

Grænsefladen er bygget baseret på den nyeste ELM 1.5a CHIP, som understøtter alle køretøjskommunikationsprotokoller, der er tilgængelige på markedet, hvilket gør den ideel til både hjemme- og professionel brug. Grænsefladen er kompatibel med alle Windows-systemer.

GRÆNSEFLADER MED CHIPVERSION 2.1 ELLER 2.0 ER BILLIGERE, MEN UNDERSTØTTER IKKE HALVDELEN AF KOMMUNIKATIONSPROTOKOLLERNE, HVILKET FORÅRSAGER KONSTANTE FORBINDELSESPROBLEMER. CHIP VERSION 1.5A ER I ØJEBLIKKELIGHED DEN BEDSTE CHIP, DER ANVENDES I ELM 327-GRÆNSEFLACES MED FULD UNDERSTØTTELSE AF ALLE KOMMUNIKATIONSPROTOKOLLER.

UNDERSTØTTEDE MOTORMODELLER

• DIESELMOTORER - ÅR 2004+
• BENZINMOTORER - ÅR 2000+

UNDERSTØTTEDE KØRETØJSMÆRKER

• GENERAL MOTORS FRA 1996 TIL NUVÆRENDE
• FORD FRA 1996 TIL NUVÆRENDE
• CHRYSLER FRA 1996 TIL NUVÆRENDE
• TOYOTA FRA 1996 TIL NUVÆRENDE
• HONDA FRA 1996 TIL NUVÆRENDE
• NISSAN FRA 1996 TIL NUVÆRENDE
• ALLE ANDRE EUROPÆISKE OG ASIATISK MÆRKER MED OBD2-STIK FRA 1996 TIL NUVÆRENDE
• ALLE NYE BILER MED CAN-PROTOKOL
• BEMÆRK: INTERFACE'EN FORBINDES FØRST TIL DIESELMOTORER EFTER 2004

INTERFACEFUNKTIONER

• Aflæsning/sletning af fejl i OBD2 / EOBD / JOBD / CAN-standarder
• Sletning af CHECK ENGINE og MIL-indikatorerne
• Overvågning af motorens driftsparametre i realtid (LIVE) DATA) f.eks.: ladetryk, lambdasondesignal, temperatursensorsignal, luftgennemstrømningsmåler, gasspjældsposition osv.)
• Aflæsning af ventende fejlkoder
• Aflæsning af producentspecifikke fejlkoder
• Aflæsning af frysebilleder (FREEZE FRAMES)
• Måling af motoreffekt (HK)

UNDERSTØTTEDE PROTOKOLLER

• SAE J1850 PWM (41,6KBAUD)
• SAE J1850 VPW(10,4KBAUD)
• ISO9141-2(5 BAUD INIT,10,4KBAUD)
• ISO14230-4 KWP(5 BAUD INIT,10,4KBAUD) KBAUD)
• ISO14230-4 KWIT. KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(11BIT ID,500 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(29BIT ID,500KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(11BIT ID,250KBAUD,250KBAUD5>O150KBAU5>O45>O(450KBAUD)
ID,250 KBAUD)
• SAE J1939 CAN(29BIT ID,250* KBAUD)
• BRUGER1 KAN(11* BIT ID,125* KBAUD)
• BRUGER2 KAN(11* BIT ID,50* KBAUD)

*STANDARDINDSTILLINGER (DE KAN ÆNDRES)

YDERLIGERE MULIGHEDER

Ved hjælp af yderligere software kan vi udvide enhedens funktioner ved at diagnosticere yderligere moduler såsom airbags, ABS, instrumentbræt, startspærre, servostyring eller automatgear!

MAXITEST PL-PROGRAM

• i FORD: Motor, ABS, AirBag, Automatgearkasse, Kilometertællere
• i OPEL: Motor, ABS, Startspærre, Automatgearkasse
• i RENAULT: Motor, ABS, AirBag, Målere, Aircondition, Karosseri og andet
• i FIAT: Motor, ABS, Airbag, Startspærre, Gearkasse, Servostyring og andet
• i NISSAN: Motor, ABS, Airbag, AT, BCM, 4WD

FIATECUSCAN, MULTIECUSCAN, FESMOBILE-PROGRAMMER

• i FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA: Motor, Målere, Karosseri, Aircondition

VAUXCHECKM-PROGRAM

• i OPEL, VAUXHALL: Motor, ABS, Startspærre, Gearkasse - også Vectra C diesel '02-'03

OVENSTÅENDE PROGRAMMER ER IKKE INKLUDERET I SÆTTET, DE SKAL KØBES AF DU SELV.

Angiv venligst din e-mailadresse for at modtage den grundlæggende software.