Flange til at forbinde 1.8 turbo-motoren (VW-gruppen) med BMW E36-E39 gearkassen (Getrag og ZF gearkasser fra 1.6 til 2.8 og M-power). Inkluderer skruer (6 stk.) nødvendige for at fastgøre den til motorblokken. Den er designet til 1.8T-motorer monteret længde (A4, A6, Passat) for motorer monteret tværs (Octavia, Golf, A3, TT) skal du skifte oliesumpen til den fra den længde motor eller lave et ekstra monteringshul i flangen. Dette er en ideel løsning til off-road eller driftbiler, takket være det kan vi opnå en meget let og kort drivlinje (længde 98 cm) men samtidig meget kraftfuld - over 300 HK. BMW gearkasser har korte gearforhold (femte gear 1:1) er lette og holdbare. Plade lavet med CNC-teknologi.

Installationen indebærer at fastgøre flangen til motoren ved hjælp af de inkluderede skruer og derefter gearkassen til flangen, i gearkassehuset skal vi lave et hul til starteren. I mellemtiden skal vi lave og installere en kobling, helst på svinghjulet fra Audi 80 2.0 benzin og på trykpladen fra VW LT 2.5 tdi, for dette, skiven, samling til helhed og afbalancering, er det bedst at overlade til et firma, der specialiserer sig i regeneration af bilkoblinger.

Koblingstrykplader, der kan bruges (eller deres ækvivalenter);
Sachs 3082919001
Luk 624301100

Indeks: OREP1