Effektiv 2-trins karburator 2100 A800/2150 til klassiske V8-motorer. Ideel som erstatning eller opgradering på blandt andet Mustang og pickupper med 289, 302, 351 eller 360 Cu V8, hvor den giver bedre respons og mere stabil motorgang.

Vigtigste fordele

• Kraftig 2-trins karburator med ca. 300 CFM
• Forbedret speederrespons og motorydelse
• Elektrisk chok for lettere koldstart
• Holdbart hus i aluminiumslegering
• Pakkning og tætningsring medfølger

Optimeret ydelse
Med et luftflow på omkring 300 CFM sikrer karburatoren korrekt blanding og giver mærkbar forbedring af acceleration og trækkraft.

Hurtig speederrespons
Venturi på 24 mm og indsugningsdiameter på 39,7 mm pr. løb giver præcis dosering og hurtig respons, samtidig med at brændstofforbruget forbliver tæt på originalt niveau.

Sikker koldstart
Den elektriske chok gør motoren lettere at starte i koldt vejr og giver en jævn tomgang.

Robust konstruktion
Fremstillet i aluminiumslegering med grå finish for høj styrke, lav vægt og god korrosionsbestandighed – velegnet til både daglig brug og entusiastbiler.

Nemt montage
Bolt-on flange med boltafstand 131 × 88 mm (center til center) samt medfølgende pakning og tætningsring gør udskiftning af den gamle karburator enkel. Professionel montering anbefales.

Pakkens indhold

• 1 × 2-trins karburator 2100 A800/2150
• 1 × Monteringspakning
• 1 × Tætningsring

Specifikationer

• Type: 2-trins karburator, bolt-on
• Luftflow: ca. 300 CFM
• Chok: elektrisk
• Materiale: aluminiumslegering, grå
• Boltafstand: 131 mm × 88 mm (center–center)
• Indsugningsdiameter: 2 × 39,7 mm
• Ydre diameter ved luftfilter: 130 mm
• Venturi diameter: 24 mm
• Mål (L × B × H): ca. 30,2 × 23,2 × 18 cm
• Vægt: ca. 2,95 kg
• Brændstoftype: benzin
• Køretøjstype: personbil/let lastbil til passende V8-motorer

Bemærk: Rengør brændstofkanaler og filtre grundigt før montage, og kontroller mål, motortype og OE-numre.