1969 var muskelbil-æraen i fuld gang, og konkurrencen var hård. Pontiac® startede året med en ny GTO®. Det brugerdefinerede design var slankt og smukt, GTO's innovative karrosserifarvede Endura forkofanger satte stadig trenden. Den store nyhed for GTO'en i 1969 var den nye slående model kaldet Judge. Inspireret af det populære tv-program Laugh In, var dommeren oprindeligt tænkt som en billigere GTO, der kunne konkurrere direkte med den overkommelige og meget populære Plymouth Road Runner. Da den først var udviklet, havde Judge udviklet sig til en højtydende GTO med en markant bagvinge, unikke sidestriber og The Judge-decals i mod-stil. De første 5000 dommere blev malet i modellens karakteristiske Carousel Red-farve, men til sidst kunne enhver standard GTO-farve specificeres. Den samlede produktion af GTO var 72.287 enheder i 1969. Dette omfattede 6.725 Judge hardtop coupéer og kun 108 Judge cabriolet. Valgfri bagvinge og fabriksstandard Dommermærkatgrafik i fire farveskemaer Meget detaljeret 370 hestekræfter Ram Air IV 400 kubiktommers V8-motor Ram Air kaleche med valgfri omdrejningstæller monteret på motorhjelmen. Detaljerede Rallye II-hjul. Valg af standard og Hurst T manuelle gulvacceleratorer Inkluderet i leveringen: Plast byggemodelsæt (usamlet), illustreret flersproget monteringsvejledning, mærkatsæt.