Universal "TUNING" -betræk er lavet af polyesterstrikket stof med en speciel sløjfestruktur samt polstringsstof i sidedelene af dækslet. De er også lamineret med skum på indersiden for at forhindre, at dækslerne glider på sæderne. Dekoreret med "Tuning" broderi på baggrund af et sportsflag.

Byggeri

De universelle dæksler i "TUNING" -serien er lavet af AIRMESH-materiale af høj kvalitet i midten af dækslet. Sidedelenes materiale er sort polyester foret med skum. Omslagene er dekoreret med æstetisk "TUNING" broderi på baggrund af et racerflag. Betrækkene dækker også ryglænene på sæderne.

Certificeret AIRBAG-syning

Betrækkene har som standard certificerede AIRBAG-syninger, hvilket gør dem velegnede til biler med både sidekollisionsbeskyttelse i sæderne og almindelige sæder. Ved hjælp af en speciel søm dækker de sæderne fuldstændigt uden at påvirke AIRBAG-funktionen. Sikkerhedscertifikatet er udstedt af Przemysłowy Ośrodek Motoryzacji (PiMOT), og løsningen har gennemgået omfattende test og er certificeret.

Brugervenlighed

Betrækkene er glatte og behagelige at røre ved. De giver fremragende beskyttelse af sæderne, er holdbare og ændrer bilens indre på en positiv måde. Materialet, der bruges til dækslerne, kan ikke rives i stykker og er elastisk, så eventuelle justeringer (f.eks. Små snit) er ikke et problem og påvirker ikke produktet negativt.

Deling af bagsæde

Betrækkene er udstyret med VARIO+ systemet. På bagsædet er der lynlåse, som gør det muligt at bruge de mest almindelige splitmuligheder til bagsæder (f.eks. bagsæde opdelt i et 2/1-forhold, delt ryglæn og fuldt sædeområde og selvfølgelig en konfiguration, hvor hele bagsædet er en enhed). Dækslerne blokerer heller ikke adgangen til det bageste armlæn, hvis det er tilgængeligt. Takket være lynlåsene kan den bruges frit.

Nakkestøtte

Sættet indeholder et komplet sæt nakkestøtter. 5 af dem er lavet af AIRMESH materiale og en nakkestøtte er lavet af sort polyester (midt bagpå). På forsæderne er der justerbare velcrostropper, så det er ikke nødvendigt at lave huller. Da placeringen af nakkestøtter bagtil, seler, håndtag osv. varierer (afhængigt af udstyrsniveauet og køretøjets oprindelse), skal hullerne laves manuelt, efter at dækslerne er monteret og justeret. Det er en simpel løsning med et ikke-revnende materiale, og instruktioner er inkluderet i sættet.

Kvalitet

"VWINGS" -dækslerne er lavet af AIRMESH-materiale af høj kvalitet og lige så højkvalitets polyestermateriale på sidedelene.

FØRSTE SÆDERÆKKER:

2 individuelle forsæder

2 nakkestøtter

ANDEN SÆDERÆKKE:

Ryglænet er delt med lynlås (tillader brug af det bageste armlæn)

Opholdsområde deles med lynlås

3 nakkestøtter

SÆTTET INDEHOLDER FØLGENDE ELEMENTER:

2 forsædebetræk

2 bagsædebetræk

2 betræk til nakkestøtten foran

3 dæksler til bageste nakkestøtter

Installationsvejledning

Emballage i form af en pose

Komplet monteringskrogsæt

BILTILPASNINGSLISTE (BETRÆKKET PASSER TIL BILEN, HVIS NAKKESTØTTERNE ER AFTAGELIGE, SÆDERNE IKKE ER SKOVLSTIL, OG HVIS DER ER EN BAGSÆDEBÆNK OG IKKE F.EKS. ENKELTSÆDER)

ALFA ROMEO 145 - 146 - 147 - 156 - 159 - 166 - GIULIETTA - MiTo

AUDI A2 - A3 - A5 - A6 - A8 - Q3 - Q5

BMW SERIE 1 - 2 - 3 - 5 - X1 - X3 - X5 - X6

CHEVROLET AVEO - CAPTIVA - CRUZE - LACETTI - SPARK - TRAXCHRYSLER 300 - NEON - PT CRUISER - SEBRING

CITROEN BERLINGO - C3 - C4 - C5 - DS3 - DS4 - DS5 - NEMO - SAXO - XANTIA - XSARA

DACIA DOKKER - STØVER - LODGY - LOGAN - SANDERO

DAEWOO MATIZ - NEXIA - NUBIRA - LANOS - LEGANZA

DAIHATSU GRAN MOVE - FLYT - SIRION - TERIOS

FIAT ALBEA - BRAVA - BRAVO - CINQUECENTO - CROMA - DOBLO - FREEMONT - IDEA - LINEA - MAREA - PALIO - PUNTO - QUBO - SEDICI - SEICENTO - STILO - TIPO

FORD COUGAR - ESCORT - FIESTA - FOKUS - FUSION - KA - KUGA - MONDEO - SONDE - PUMA - SKORPIONEN

HONDA ACCORD - BY - CIVIC - HR-V - JAZZ - LEGENDE - PRELUDE

HYUNDAI ACCENT - ATOS - COUPÉ - ELANTRA - GALOPER - GETZ - i10 - i20 - i30 - i40 - ix20 - ix35 - LANTRA - MATRIX - SANTA FE - SONATA - TERRACAN - TUCSON

KIA CEE'D - CERATO - CERATO - OPIRUS - OPTIMA - PICANTO - RIO - SHUMA - SORENTO - SJÆL - SPORTAGE - VENGA

LANCIA KAPPA - LYBRA - MUSA - AFHANDLING - Y - YPSILON

LEXUS GS - LS

MAZDA 2 - 3 - 5 - 6 - 121 - 323 - 323F - 626 - CX-3 - CX-5 - DEMIO - XEDOS

MERCEDES 190 - A KLASA - B KLASA - C KLASA - E KLASA - ML KLASA

MITSUBISHI ASX - CARISMA - HINGSTEFØL - GALANT - L200 - LANCER - OUTLANDER - PAJERO - SPACE RUNNER - SPACE STAR

NISSAN ALMERA - JUKE - MAXIMA - MICRA - MURANO - NOTE - PATHFINDER - PRIMERA - QASHQAI - SOLRIG - TERRANO - TINO - X-TRAIL

OPEL ADAM - AGILA - ANTARA - ASTRA - CALIBRA - CORSA - FRONTERA - INSIGNIER - MERIVA - MOKKA - OMEGA - SIGNUM - TIGRA - VECTRA - ZAFIRA

PEUGEOT 205 - 206 - 207 - 208 - 305 - 306 - 307 - 308 - 405 - 406 - 407 - 605 - 607 - 2008 - 3008 - 5008

RENAULT CLIO - FLYDENDE - KANGOO - LAGUNA - MEGANE - MODUS - SAFRANE - THALIA - TWINGO

ROVER 25 - 45 - 75

SAAB 9,3 - 9,5

SEAT ALTEA - AROSA - CORDOBA - IBIZA - LEON - TOLEDO

SKODA FABIA - OCTAVIA - RAPID - SUPERB

SUBARU FORESTER - IMPREZA - EFTERMÆLE - OUTBACK

SUZUKI BALENO - GRAND VITARA - IGNIS - JIMNY - LIANA - SAMURAI - SWIFT - SX4 - VITARA - VOGN R

TOYOTA AURIS - AVENSIS - COROLLA - LAND CRUISER - PRIUS - RAV4 - YARIS

VOLKSWAGEN AMAROK - BILLE - BORA - CADDY - GOLF - JETTA - LUPO - NY BILLE - PASSAT - POLO - TIGUAN - TOUAREG - VENTO

VOLVO S40 - S60 - S80 -S90 - V40 - V60 - V90 - XC60 - XC90