Traxxas her med TRX-4 Land Rover Defender i 1/10 skala med klipsfrit design. Designet efter den berømte Land Rover Defender, med autentisk udseende, detaljer og bygget med ekstreme offroad-egenskaber, gør dig klar til nye steder og eventyr! Bilen er færdiglakeret, samlet og kommer med XL-5 ESC, Titan 550 børstemotor og TQi 4-kanals 2,4GHz med en række smarte funktioner. Alt du behøver er en kompatibel oplader, batteri og 4x AA-batterier til radioen. PS! Produktteksten er maskineoversat fra norsk.

Billederne er illustrative og kan afvige i farve eller detaljer fra det faktiske produkt. Modellen er færdigsamlet, malet og klar til brug, alt du skal bruge er et 7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo batteri, oplader og 4x AA batterier til radioen.

Specifikationer

Dimensioner (LxBxH) 586 X 249 x 292 mm
Frihøjde 80 Mm
Akselafstand 324 Mm (justerbar)
Hex 12 Mm
Hjul 1,9&Quot
HV børstemotor Titanium 550 21T
ESC XL-5 højspænding
Servo 2075X metal gear
Radio TQi 2,4 GHz
Batteriboks (LxBxH) 159X47x23/26mm

Nødvendigt tilbehør
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Oplader
* 4 AA batterier til radio

TQI Radio med fartpilot og låsbar diff
Traxxas TQi-funktion giver dig mulighed for at bruge fartpilot til lange ture. Indstil hastigheden med din radio og brug multifunktionsknappen til at finjustere hastigheden, så den følger med dig og de andre biler. Du kan også låse og låse både det forreste og det bagerste differentiale eksternt fra radioen, mikrokabler styrer diff-funktionen for et realistisk udseende uden at begrænse affjedringens bevægelse.

Vandtæt elektronik
TRX-4 er vandtæt, det giver dig ikke kun større frihed til at tackle alle forhold uanset vejret, men det giver dig også mulighed for at udforske områder, der normalt ikke er mulige at udforske med almindelige crawlere.

Ikke mere "Torque twist" og forbedret geometri
Traxxas "portal" aksler er gearet ned helt til enden af akslen ved rattet, dette fører til en dramatisk reduktion i "drejningsmoment twist" ved acceleration. Forbedret geometri, "Portal" akselgeometrien hæver fastgørelsen til de midterste drivaksler, dette fører til en reduceret vinkel på drivakslerne og led, samtidig med at frihøjden til jorden øges.

Innovativt chassisdesign og stålramme
TRX-4 løfter barren med avancerede funktioner, alsidighed og enestående ydeevne. Det innovative chassis kombinerer robust konstruktion med gennemtænkt design. Den stærke, formede stålrammestruktur, forstærket med støbte tværbjælker, giver enestående stivhed og stabilitet. Dette sikrer optimal kontrol og præcision, selv i krævende terræn.

45° Styrevinkel
Med en ulåst frontdiff kan du drage fordel af en overlegen styrevinkel på hele 45°. Dette kan redde dig fra et rigtigt "tight spot", når du er forbi forhindringen kan du nemt låse diffen igen lige fra fjernbetjeningen.

Høj og lav gearkasse
Når terrænet tilsiger det, kan du sætte bilen i lav rækkevidde lige fra fjernbetjeningen, hvilket giver dig suveræn trækkraft, når du har brug for det. Når du har passeret forhindringen, sætter du bilen tilbage i højt gear for mere fart.

XL5 HV
XL5 HV-controlleren giver dig flere køreprofiler at vælge imellem, afhængigt af dine behov eller det terræn, du kører på.

Sport 100% Fremad, 100% bremse, 100% bak
Race 100% Fremad, 100% bremse, ingen bakgear
Uddannelse 50% Fremad, 100% bremse, 50% bak
Sti 100 % Fremad, 100 % bremse, 100 % baglæns "trail-tuned" bremse i neutral
Kravle 100% Fremad, 100% bak, 100% bremse i neutral

OPMÆRKSOMHED!
* Når det kommer til valg af batterier til Traxxas biler, er der et par ting, du skal være opmærksom på.

* Originale Traxxas LiPo-batterier med iD-stik passer kun i originale Traxxas iD-opladere (vigtigt at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Batterier fra andre producenter passer ikke i originale Traxxas iD opladere, så du skal f.eks. brug en SkyRC oplader med Traxxas HC ladekabel (vigtigt at skelne mellem NiMh og LiPo opladere).

* Ved brug af LiPo batterier skal bilens "LiPo cut-off" også være aktiveret.