Märklin 081320 Z togemballage Wiebe "Wiebe" i 1962 sendte Henschel V 320 001 som det største og stærkeste dieselhydrauliske lokomotiv i Europa på det tidspunkt (3.800 hk) i kapløbet med DB. Efter flere ejerskifte kom hun til Italien for sidste gang. Derfra gennemførte jernbanebyggeriet WIEBE den spektakulære re-import af V 320 til Tyskland i 1999. Efter omfattende oparbejdning og afsluttet hovedforskning var hun tilbage på de tyske skinner i byggetogtjenesten siden marts 2000, dengang hurtigt omtalt som 320 001-1 (WIEBE 7). Dette involverede hovedsageligt transport af tunge læs fra tog, der transporterede sporbyggematerialer. Hendes karriere sluttede endelig i 2015 på grund af skader på hjulsættets lejer. Siden 2017 har han beriget sin fabrik i Kassel (nu Alstom) som forbindelsesobjekt. Forbillede: Diesellokomotiv V 320 001-1 fra det private jernbanebyggeri HF Wiebe. 2 FCS roterende glidende sidelæssevogne og 2 Res-læsservogne fra DB AG med reklameskrift af HF Wiebe. Alle køretøjer i stand af æra VI. Lokomotivmodel: Metalramme, plaststruktur. Begge bogier kørt. Bell armatur motor. LED-forlygter 3x varm hvid/2x rød skifter med kørselsretningen. Maskinrumsbelysning og imitation. Belysning til førerkabinen. Høj detalje med fint og detaljeret farveskema og bogstaver. God trækkraft på grund af høj køretøjsvægt. Monterede håndtag. 2 lags vogne Res og 2 roterende glidende sidelæssevogne FCS. Alle specialudgavebiler fås ikke separat. Længde over bufferne: ca. 380 mm. Teksterne til denne artikel er blevet oversat automatisk. Funktioner Højdepunkter Leveringsomfang