Her leverer Traxxas en højdefineret målestok af den berømte Land Rover Defender. TRX-4 blev lavet med et helt nyt chassis, pakket med innovative løsninger og funktioner. Under det autentiske udseende er det en bil bygget med ekstreme "off-road" -funktioner, der tager dig til nye steder og nye eventyr.PS! Produktteksten er maskineoversat fra norsk.

Modellen er samlet, lakeret og klar til brug med undtagelse af batteri og oplader.

Specifikationer

Længde 586Mm
Bredde 248Mm
Højde 291Mm
Frihøjde 79Mm
Akselafstand 324Mm (justerbar)
Hex 12Mm
Hjul 1,9 &Quot
Batteriboks L 158,75 x W 47 x H 23/26 mm

Nødvendigt tilbehør
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Oplader
* 4 AA batterier til radio
NB
* Når det kommer til batteriudvælgelse til Traxxas biler, er der nogle ting at passe på.

* Originale Traxxas LiPo-batterier med iD-stik passer kun i de originale Traxxas iD-opladere (vigtigt at skelne mellem NiMh og LiPo-opladere).

* Batterier fra andre producenter passer ikke til f.eks. Originale Traxxas iD-opladere. Brug en SkyRC oplader med Traxxas HC opladningskabel (vigtigt at skelne mellem NiMh og LiPo opladere).

* Ved brug af LiPo batterier skal køretøjet "LiPo cut-off" også aktiveres.

XL5 HV
XL5 HV regulatoren giver dig flere køreprofiler at vælge imellem afhængigt af dine behov, eller hvordan du kører terræn.

Sport 100% Fremad, 100% bremse, 100% omvendt
Løb 100% Fremad, 100% bremse, ikke omvendt
Træning 50% Fremad, 100% bremse, 50% omvendt
Trail 100% Fremad, 100% bremse, 100% omvendt "trail-tuned" neutral bremse
Crawl 100% Fremad, 100% omvendt, 100% neutral neutral

Frihøjde
Med Traxxas unikke "portal" aksler får du god frihøjde uden at skulle oversize hjulene.

Ikke mere "Drejningsmoment"
Traxxas "portal" aksler skubbes helt til akselens ende ved hjulet, hvilket fører til en dramatisk reduktion af "momentvridning" i gashåndtaget.

Forbedret geometri
&QuotPortal" aksel geometri hæver fastgørelsen til center drivaksler, hvilket fører til en reduceret vinkel på drivaksler og led, samtidig med at stigningen er større.

Kraftig stålramme
Kraftig stålramme giver stabilitet og eliminerer chassis flex.

Låsbar diff
Med denne bil har du fuld kontrol over front og bag diff direkte fra radioen. Ved enkle knappresser kan du vælge om du vil låse front- og bagdiffus eller lige foran, afhængigt af behov.

45 ° Styringsvinkel
Med ulåst front diff kan man udnytte en overlegen styrvinkel på 45 °. Dette kan redde dig fra en ordentlig "stram spot", når du er forbi forhindringen, kan man nemt låse diff direkte fra fjernbetjeningen.

Gearkasse med høj og lav rækkevidde
Når terrænet indikerer, kan du sætte bilen i et lavt område lige fra fjernbetjeningen, hvilket giver dig en fantastisk trækkraft, når du har brug for det. Når du er forbi forhindringen, sætter du bilen i stor rækkevidde igen for mere fart.