Thomson Elite saddelpinden er den standard, som alle andre saddelpinde bedømmes efter. Smedede klemmer, integreret bearbejdet hoved og en elliptisk ekstruderet 7000-serie aluminiumskrop har gjort Elite og Setback Elite til industrimodellerne for styrke og nem justering.Funktioner:Thomson Elite saddelpinden er over 40 % stærkere i ultimative styrketest end de stærkeste produktionssadelpinde på markedet.Elite har dobbelt så lang udmattelseslevetid som alle andre produktionsmodeller, vi testede. Røret og hovedet på Thomson-sadelpinden er bearbejdet i et stykke højstyrke 7000-seriens aluminium. Hovedet er ikke presset eller bundet ind. Dette giver mulighed for overlegen styrke og minimal vægt.Certificeret til: EN 14766 2006 MTB og DIN CERTCO: 2006 MTBDen er utrolig let - cirka 201 gram (250 længde) for landevejscykler og 228 gram (330 længde) for mountainbikes. Den naturlige ellipseboring inde i røret skaber et optimalt styrke/vægtforhold.Thomson-sadelpindens design inkorporerer en bøjet sikring for at forhindre katastrofale fejl. Alle konkurrerende saddelpinde, vi testede, fejlede katastrofalt med sædet og klemmekomponenterne, og nogle gange fløj stykker af røret og hovedet af i alle retninger.Thomson saddelpinden har en klemme, hoved og øvre rør, der er stærke nok til at modstå 350 foot lbs drejningsmoment. Røret vil begynde at give efter og bøje ved sæderørsklemmen ved et drejningsmoment på omkring 250 foot lbs. Under alvorlige stød vil Thomson-sadelpinden bøje en smule og tillade rytteren at komme til et sikkert stop eller afslutte turen.Thomson saddelpinden har alle dele fastgjort og kan nemt fastgøres til et sæde uden at demonteres.Uendelig hældningsjustering minus 5° og plus 29°.Klemmer med meget lav profil betyder ingen sædeinterferens, da drejemøtrikkerne er nede mellem sædets skinner.Designene og materialerne har bestået omfattende test af levetid og ultimative styrke. Vores løbende testprogram sikrer, at hvert produktionsparti af saddelpinde opfylder Thomsons standarder.Slagabsorberende klemmer i sadelpinden vil spredes og bøje sig ved stød for at beskytte sæde, skinner og rytter. Sæderne overlever store stødbelastninger uden at bøje skinnerne.