Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Name: Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV
SKU: 331893
Price: 917 DKK
Availability: InStock

917 kr.

Få tilbage

Ons., 21 maj - fre., 23 maj

Sikker betaling

14 dages åbent køb

Sælges og leveres af

INF Company AB

Jeszcze lepsze osiągi

Silniki Hobbywing G3 til następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modificeret posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Model Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu af silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock.

Liniowość pracy

Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika.

Super lækkert

Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 gi 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów.

Asymetryczne łożyska

W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26 % w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej.
Świetne odprowadzanie ciepła
Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika.
* Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty cońcowe posiadają małe otwory

Dwie różne płyty końcowe
Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typeu on-road.
Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w off-road typu.
Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb.

Rozkładana konstrukcja
Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność .

Płynnie regulowany timing
Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie af tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień.

Wysoka jakość komponentów
Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk eller wysokiej sile i precyzji, a także pólokściŅd z wietne osiągi i wytrzymałość.

Specyfikacja

Model:: 30401109

KV:: 5120

Zasilanie LiPo:: 2S

Ilość zwojów:: 6,5 T

Vægt: 164 g

Størrelse: 35,9 mm

Długość: 51,2 mm

Størrelse: 13,3 mm

Størrelse: 3,17 mm

Maksymalna moc: 402 W

Szczytowy: 123 A

Timing: 20 - 50

Wirnik: Φ5-12,5

Zastosowanie: 1:10 Modificeret klasse, 4WD Wyścigi Off-Road

Varenr.

08d17e30-0c15-58fa-a59d-ce7e05f52f4f

Funktioner
Produkttype	Motor
Mærke kompatibilitet	Hobbywing
Normal brug	Bil
Timing support	Ja
Motortype	Børsteløs motor med sensor
Motor hastighedskonstant (KV)	3970 RPM/V
Motor timing	50°
Antal poler	2
Type	Radio-Controlled (RC) Model Parts
Vægt	1:10

Strømstyring
Maksimal kontinuerlig strøm	84 A
Maksimal kontinuerlig effekt	298 W
Ingen aktiv strøm	2,8 A

Batteri
Kompatible batteri-teknologier	Lithium polymer (LiPo)
Maksimale antal celler på kompatibelt batteri	2

Vægt & størrelser
Vægt	163 g
Motor - diameter	3,59 cm
Motor længde	5,12 cm
Diameter aksel	3,17 mm
Aksellængde	1,33 cm

Emballeringsdata
Antal pr. pakke	1 stk