Den nye Shimano Aldebaran MGL er en sindssyg lette lavprofil baitcasting-spole. Med en vægt på kun 135 passer den perfekt til enhver BFS stang. På grund af 9 + 1 S ARB kuglelejer, løber alle dele af Aldebaran meget glat. Aldebaran har også en New MGL-spole, som er endnu lettere end den tidligere version. Dette resulterer i en meget lav start-inerti, hvilket gør det muligt at kaste endnu lettere lokker i en passende afstand. Der har også været et nyt SVS infinity breaking system implementeret i Aldebaran MGL, som kan indstilles meget fint for at forhindre backlash ved støbning. Under hensyntagen til dette vil Aldebaran MGL være den optimale spole til Bait-finessefiskeri og lodret jigging til zander / aborre, men med en træk på maks 4,5 kg kan også fisken som stor gedde håndteres.Produkt Specifikationer:Kropsmateriale: Hagane Body, MagnesiumLejer: 9 + 1Familie Type: BaitcastingEkstra Spool: NejSpole Materiale: Diecast AluminumVandtæt Træk: NejHåndtag: Dobbelt håndtag med padleLinjekapacitet (Lb / Yds): 10 100 12 80 14 70Lejer: 9 + 1Gearforhold: 6,5: 1Linje henter pr. Vev (Cm): 65Vægt (G): 135Linjekapacitet (Mm / M): 0,25 100teknologier:XShip:Skib er en kombination af funktioner, der arbejder sammen for at skabe langt større effektivitet. Ved at placere tandhjulet tæt på midterlinien af ​​drivhjulet med stor diameter, overføres mere effekt fra håndtaget til rotoren. Tandhjulet understøttes også af to Shimano ARB rullelejer. Dette skaber mere stabilitet.Hagane Body:HAGANE Body er produceret af højrørheds aluminium eller magnesium. Dette skaber stivhed og slagfasthed, samtidig med at man eliminerer bøjning af kroppen. Resultatet er et rodsolidt hus og understøtter den bevægelige indre gearing og større effektivitet gennem hjulet.CI4 Plus:CI4 + er en avanceret version af den originale CI4. Dette meget tekniske materiale er 2,5 gange stivere end CI4 og bruges på mange high-end Shimano-hjul for at øge vægtbesparelsen. Brug af CI4 + til krop og rotor giver også bemærkelsesværdig stivhed for bedre hjuls effektivitet.S3D-spole:Shimanos S3D-teknologi fører til signifikant reduceret spolevibration. Ved at designe en afbalanceret og uformet tyndvæg aluminium konstrueret spole, skaber S3D en utrolig glat følelse, når du støber og henter lokker.MGL_spool:Magnumlite er et revolutionerende koldt smedet letvægtsaluminium, der bruges til at konstruere vores letvægts spindelrulle spoler. Dette materiale er 30% lettere end Ci4 +!SVS uendelig:Shimano´s nyeste innovation inden for bremsesystemteknologi, SVS Infinity leverer easytomanage, konsekvent spole kontrol og bremsekraft. Med bremsevægte, der bruger indre friktion mod løbebanen under støbningen, styrer SVS Infinity spolehastigheden til præcisionsstøbning, især ved brug af lettere lokker. Den eksterne justeringsknap giver hurtige, præcise justeringer for enten betingelserne eller når du skifter lokkemad.Silenttune:Silent Tune er en ny Shimano teknologi. Som med enhver støbespole rider spolen på lejer. Disse lejer har lommer i rammen eller sidepladerne, som huser lejerne og får en vis tolerance for at gøre lejerne lettere omskiftelige. Mens tolerancen er nødvendig, gør det muligt for lagrene at bevæge sig lidt under støbning, der fører til den mindste vibrationer, der fokuserer energi væk fra kerne af hjulet og reducerer afstanden og glatheden af ​​støbningen. Silent Tune-teknologi er Shimanos svar på dette problem. De konstruerede en metode til at tilføje små fjedre under lagrene, som holder lagrene på plads, hvilket sikrer korrekt justering og eliminerer enhver bevægelse eller vibration, der kan opstå.S ARB:Shimano S ARB lejer er høje korrosionsbestandige ARB kuglelejer med ekstra skærm til forbedret beskyttelse mod sand, salt eller støv.Super Free System:Det Super Free Bearing Gear Gear System (SF) blev designet til at eliminere friktion på spole akslen under støbningen. I standard baitcasting hjul, når koblingsbjælken trykkes ned, frigøres tandhjulsgearet og kan faktisk trække på spoleakslen, hvilket skaber friktion og begrænser længden af ​​støbningen. Med SF understøttes tandhjulsgearet af et kugleleje, og når koblingen frigøres, holdes tandhjulet og spoleakslen i præcis justering. Resultatet er nulfriktion på spoleakslen for øget freespool.