Shimano Alfine internt gear baghjul Centerlås skivebremse GAMMEL 135 Mm 8 hastighedShimano Alfine S7001 8 Hub tilbyder et bredt gearområde på 307% og en forbedret intern struktur til bedre gearinddragelse. Det er godkendt til brug af E-cykler og ikke-E-cykler og fås i sort og sølv.Funktioner:Forbedret samlet kørekomfort og effektivitet:Højere skiftende ydeevne selv under høj kædespænding induceret af E-cykelmotorerForbedring er velegnet til både brug af E-cykler og ikke-E-cyklerSpecifikationer:Hastigheder: 8Gear Ratio_Total: 307%Gear Ratio_1: 0,527Gear Ratio_2: 0.644Gear Ratio_3: 0.748Gear Ratio_4: 0.851Gearforhold_5: 1Gear Ratio_6: 1.223Gearforhold_7: 1.419Gearforhold_8: 1.615Skiftende strømmodulator: JaTalte hul_32 t: JaTalte hul_36 t: JaAksellængde (Mm) _187: JaSkiftestruktur: Top NormalKøreeffektivitet: HøjFlangediameter (Mm): 104,3Flangebredde (Mm) _Venstre: 3.2Flangebredde (Mm) _Højre: 3.2Gearskifte-støttemekanisme: JaGAMLE (Mm): 135Forskydning (Mm): 3.2PCD (Mm): 92,6Silent Clutch: JaTalte størrelse: # 13 / # 14Flangeafstand (Mm): 57.3Teknologi:Centerlåsesystemet muliggør en let installation af rotoren med splinemontering og en låsering. Låseringens monteringssystem reducerer den samlede arbejdstid ved at forkorte tiden for både installation og afinstallation. Derudover forbedrer den sikre fastgørelse med Spline Mount præcision og stivhed, samtidig med at bremseeffektiviteten forbedres.Power Modulator Unit er mere effektiv og nem at styre bremsning til afslappede og fritidscyklister:Sm Pm40: Til V-bremse (Mtb-brug)Sm Pm50: Til mekanisk skivebremse (bybrug)Sm Pm60: Til V-bremse (bybrug)Sm Pm70: Til V-bremse (Trekking)Inter 8 Hub har øget sit gearforhold til 307% sammenlignet med 244% af Inter 7 Hub. Inter 8 Hub har også et tættere gearforhold, der giver en mere effektiv og komfortabel pedalfrekvens. En virkelig Alle betingelser Intern hub er ankommet.Ovenstående tabel viser det relative gearforhold til Inter 7 og Inter 8 gearnav, når det bruges med et 20t tandhjul.Tallene i parentes viser tandhjulsstørrelsen, som hvert gearforhold svarer til i et skifteranlæg.