På verdensudstillingen i New York i 1964 blev en smukt designet coupé, specielt designet til den yngre chauffør, præsenteret for offentligheden. Denne sporty og prisbillige Ford Mustang, ponybilernes forfader, var tilgængelig fra april '64 og på seks måneder solgte Ford utrolige 680.000 enheder. I 1965 dukkede en højtydende landevejsversion af Mustangen, GT 350, bygget af Carroll Shelby, med en 4,7-liters V8-motor op. Biludlejningsfirmaet Hertz bestilte 1000 eksemplarer af GT 350 H (H står for Hertz) i sort med guldkant, for også at kunne udleje racerbiler til kunderne. Blandt dem blev den 306 hk specielle Mustang meget hurtigt populær.

I 1964 blev en attraktivt designet coupé specielt udviklet til unge bilister præsenteret for offentligheden på verdensudstillingen i New York. Denne sporty og billige Ford Mustang, stamfader til ponybilerne, var tilgængelig fra april '64 og på kun seks måneder solgte Ford utrolige 680.000 af dem. I 1965 dukkede en højtydende gadeversion af Mustangen, GT 350, bygget af Carroll Shelby op med en 4,7-liters V8-motor. Biludlejningsfirmaet Hertz bestilte 1000 eksemplarer af GT 350 H (H står for Hertz) i sort med gulddekorationsstriber for også at kunne udleje racerbiler til kunder, der meget hurtigt fik en forkærlighed for den exceptionelle 306 hk Mustang. Trofast gengivet krop med fine overfladeteksturer Separat, bevægelig motorhjelm Detaljeret motor i flere dele Separat udstødningssystem Detaljeret interiør med autentisk instrumentpanel og teksturerede skovlsæder Detaljeret hjulophæng