Baron Manfred Freiherr von Richthofen og hans røde Fokker-triplan skrev historie under Første Verdenskrig. Fokker Dr. Jeg blev introduceret på vestfronten i juni 1917 og blev først godkendt af generalstaben efter en længere testfase og med godkendelse af flyvende esse Manfred von Richthofen. den dr Jeg var den mest adrætte af alle brugte fly og opnåede høje stigningshastigheder. Med Oberusel radialmotoren (effekt 110 hk) er Dr. Jeg havde en tophastighed på 193 km/t og var i stand til at kravle op i 3000 m højde på 6 minutter. To Spandau maskingeværer blev installeret foran pilotens cockpit. Alle piloter i gruppen omkring Richthofen fløj med røde triplaner. I slutningen af 1917 blev Dr. Jeg blev trukket tilbage fra vestfronten, men den røde baron fortsatte med at flyve denne type og opnåede i alt 80 drab, før han blev skudt ned i april 1918. Detaljeret radialmotor Bevægelig propel Detaljeret cockpit med styrepind, sæde og kontrolpedaler Teksturerede vinger