Funktioner:Disse hjul er et af de hurtigste med den bedste aerodynamiske ydeevne, du kan finde. Tjek AIRBUS Wind Tunnel test i gang teknologi.KERAMISKE lejer med høj præcision med maksimal præcision og lav friktion, der øger holdbarheden.SAPIM CX aero spoke er valget af mestre og mange hold på Pro Tour. Fremstillet i Belgien med en aerodynamisk fordel og utroligt høje udmattelsestestresultater. Vi bygger dem ind i vores lettere hjul for at opnå holdbare og langtidsholdbare hjul, som ikke skal efterbehandles. Hvert fremskridtshjul, nav og fælg er designet med perfekt egervinkel for at frigøre ekstra stress.TLR Tubeless Ready Vi bruger det mest almindelige fælgbeddesign. Dens fordel er fremragende rullemodstand, færre punkteringer og let montering af dæk.DPL bremseoverflade, diamantpoleringsbehandling. Vi bruger avanceret maskineri & Diamond Polishing Treatment (DPL) til bremseoverfladen, gør det muligt for bremseklodsen at arbejde direkte på 3K vævede kulfibre. Denne nye proces eliminerer ´´indkøring´´-perioder, forbedrer bremseevnen i vådt og tørt vejr og skaber meget bedre bremseevne.AIR+PLUS Højhastighedsteknologi med optimeret aerodynamisk effektivitet og mindre modstand. Sidevind er ikke længere et problem længere takket være den nye 28 mm brede U-formede carbonfælg. Dette design tillader brug af bredere dæk uden negativ indflydelse på vindstrømmen, større dækvolumen, lavere rullemodstand og bedre håndtering i sidevindstilstand. AIR+PLUS er med succes afprøvet i hele verden og vindtunneltestet. (Tjek resultater for AIRBUS GST)Ny oversize navkrop CNC lavet af AL7075 super letvægts. 3 kryds lige træk for et 20 % stivere hjul og bedre aerodynamisk ydeevne. Super præcise japanske patronlejer med meget lav friktion og større størrelse for lang levetid. 15 mm CNC lavet aluminium bagaksel og frit nav. Klassisk indgreb med 3 oversize paler og stålskralde. Nyt SRAM XD frit nav med 3 lejer og Shimano med 2 større lejer, frit nav Shimano og SRAM kan udskiftes uden ændringer eller justeringer. Road Nitro bag med 2:1 egersnøring.PROGRESS kassetter kan nemt fjernes og udskiftes uden ekstra justeringer. Skift hurtigt mellem Shimano-, Campagnolo- eller SRAM-kassetter.Knuste hjul! I tilfælde af uheld støtter PROGRESS dig ved at tilbyde udskiftning af fælge til halv normalpris i løbet af 1 år efter køb.Så meget som muligt vægtreduceret. Kan ikke anbefales til ryttere, hvis vægt er over 90 kg. Letvægtshjul giver meget bedre acceleration og stigning.ECS Extra Carbon Strip. Giv ekstra stivhed på egerhullerne. Sørg for, at fælgene ikke bliver beskadiget, hvis en eger går i stykker og giver en bedre egerspænding. Vores fælge er i stand til at modstå en egerkraft på 300 kg.CST Carbon stabilisator. Det utroligt stærke Cyanacrylat komposit center er rygraden i vores bremsevægge. Gør vores clincher fælge 90 % stærkere end almindelige carbon fælge.GRAPHENE er verdens stærkeste og letteste materiale, som tilbyder en fuldstændig revolutionerende fælgteknologi. Grafenforstærkede fuld carbon fælge er 50 g lettere og 20 % stivere.Specifikationer:Fælge:Fås til Tubeless Ready & TubularGrafen flerlags kulfiber.Super letvægts skivebremsedesign.Carbon UD og 3K egerhuller.Air+Plus højhastighedsteknologi.Overførselsgrafik under klarlak.Rørformet: AIR+PLUS High Modulus Carbon fælgdesign med fremragende aerodynamisk effektivitet.ERD: 469 mmProfil: Profil: 88mmUdvendig bredde: 28 mmHub: Nitro RoadEger:SAPIM aero CX-RAY Straight pull, 16 foran og 20 bag.Håndbygget med legeret nipler og sikker lås.Quick release/aksler: PG 404Vægt: Sæt Rørformet: 1.540 grSæt Tubeless Ready: 1.730 grGrænser: Anbefalet ryttervægtgrænse: 110 kgAnbefalede dækstørrelser: 23 mm til 28 mmMuligheder:NITRO CERAMIC LavfriktionslejerShimano HG gratis hub kompatibelCampagnolo 10/11s gratis hub kompatibelSram XDR gratis hub kompatibelHvad er inkluderet:Udskiftnings egerCarbon Pro bremseklodserHurtig udløsningTeknologi:AIR+PLUS højhastighedsteknologi:Når du kører 40 km/t, snurrer dine hjul dobbelt 80 km/t, hård sidevind er i stand til at kaste dig fra vejen.Med vores hjul er sidevind ikke længere et problem, takket være det ekstra brede og nyeste U-formede design.Dette design tillader brug af bredere dæk uden negativ indflydelse på vindstrømmen, større dækvolumen, lavere rullemodstand og bedre håndtering i sidevindstilstand. 23 til 28 mm dæk sidder fuldstændigt integreret i fælgformen og giver ikke ekstra friktion.Denne form har høj aerodynamisk effektivitet i overensstemmelse med de seneste videnskabelige resultater fra vindtunneltests.Sammenlignet med almindelige V Shape fælge reducerede vi modstands- og sidevindskoefficienten med mere end 30 %.PSG (Perfect Spoke geometri):Hvert fremskridtshjul er designet til dets specifikke betjeningsformål. Vores valg af fælg, nav, eger og snøremønster er ikke kun en tilfældighed.Vi forstærker fælge ved hvert egerhul på hver fælg, vi udvikler. Egerhullet og nippelsædet er perfekt justeret med nav og egervinkel.Dette skaber en perfekt egergeometri, som giver os mulighed for at bruge høj egerspænding ved en jævn og lige spændingsfordeling. Ved at frigøre overdreven stress fra eger får vi langtidsholdbar og høj ydeevne på hvert hjul.Pal Tech:Højpræcisionsjusterede lejesæder med parallelboreteknologi fremstillet af højteknologisk CNC 5-akset maskine.100 % parallelt med spindlens akse.Mindre friktion mere hastighed og længere lejelevetid.Anbefalet dækbredde:For maksimal aerodynamisk effektivitet på dine hjul anbefaler vi, at dækkets bredde ikke overstiger fælgens ydre bredde. Vores AIR + PLUS fælge er meget brede med 27 til 30 mm, og åbner dækket nok, så dækket og fælgvæggene danner en sømløs linje.