Føl RRace, mærk RRRoad.RACETEC™ RR er udviklet til at vinde landevejsløb og leverer maksimal ydeevne.Greb under alle forhold.Road racing baner har flere og variable forhold, og RACETEC™ RR sammensatte specifikationer er blevet udviklet til at klare dem alle.Sammensatte opskrifter af RACETEC™ RR blander et udvalg af polymerer og harpikser med forskellige kvaliteter af kønrøg for at maksimere hysterese - selv på glatte overflader.RACETEC™ RR-fronter er i overensstemmelse med asfaltens mikrogranularitet og giver mere greb og slidstyrke, for at holde længere på hård asfalt, blandingen af polymerer har også høj fleksibilitet ved lavere temperaturer.Takket være RACETEC™ RR karakteristiske alsidighed ved brug på en bred vifte af asfalter og temperaturer, bør valget af fordækssammensætning primært træffes på baggrund af rytterens præferencer mellem højere stabilitet og præcision, når man kører ind i hjørnet (K2-version) snarere end forudsigelighed og ` `kantgreb´´ følelse (K1 version).Hvad angår bagdæk, er valget af version baseret på asfaltfriktionskoefficient (høj sværhedsgrad/friktion og lav sværhedsgrad/friktion, afhængigt af kredsløbet eller vejløbet) og asfalttemperaturen (med tærsklen omkring 25°/30° grader).RACETEC™ RR-bagdelens dobbelt-sammensatte hætte og base har en stærkt ledende midterstrimmel, som understøtter skulderblandingen nedefra og varmer den op under lange straights ved at omfordele varmen, der genereres til skuldrene, holde dem i driftstemperatur og sikre greb, når du går i lean.Præcision og stabilitet ved høj hastighed.RACETEC™ RR har en sammensat struktur, der er differentieret mellem kronen og siderne af slagtekroppen for at reagere korrekt på forskellige omstændigheder.Stabilitet er afgørende i landevejsløb, når du kører på lange strækninger med fuld fart (på grund af aerodynamiske forstyrrelser), og når cyklen passerer over afløbsdæksler, reparerer patches eller hopper.I begge tilfælde kan stabilitet midlertidigt gå tabt i tilbagespringet efter cyklens hurtige løft og fald tilbage til asfalten, hvilket komprimerer både dæk og støddæmpere.Kronestrukturen er lavet med en speciel rayonfiber.Dette er kendetegnet ved en høj grad af lineær tæthed og stivhed og er i stand til at bevare sin form under en høj belastning og belastningsbelastning.Fiberen hjælper yderligere med at dæmpe tilbageslagsslaget, som absorberer stødet ved at fordele det gennem hele slagtekroppen, og dæmper tilbageslaget, mens det vender tilbage til den oprindelige form.Sidestrukturen er designet til at være stiv, med et lavt deformationsforhold, for at holde hele arkitekturen under stress og for at garantere banepræcision både ved lang hurtig og fuld læning.Varighed og præstationskonsistens.Landevejsløb kan vare op til 240 km.(150 miles), hvilket er mere end tre gange et gennemsnitligt baneløb, holdbarhed, integritet og præstationskonsistens er nøglerne til at vinde.Alle forbindelserne i RACETEC™ RR-serien har høj modstandsdygtighed over for slid takket være en homogen dispersion af komponenterne i den polymere matrix opnået gennem vores eksklusive og patenterede kontinuerlige blandingsproces.Slidbanens rillelayout minimerer sliddet og forstyrrer også de kræfter, der krøller sammensætningen, kendt som Schallamachs slidbølger.Den forstyrrende vinkel på RACETEC™ RR-riller er resultatet af avancerede analyser baseret på raceraktivitet på landevej.