Slick dæk til professionelt racerløb, udviklet og testet i landevejsløb:- Top vedholdenhed, smidighed og forudsigelighed hele tiden- Banepræcision og højhastighedsstabilitet- Tilpasningsevne på tværs af forskellige asfalter, temperaturer og motorcykelopsætning- Konsistent præstation i løbet af et længere landevejsløbFordele:Frontforbindelser:- En af Racetec RR Slicks mest karakteristiske træk er dens alsidige brug på en bred vifte af asfalter og temperaturer. Af denne grund bør forhjulssammensætning vælges afhængigt af, om rytteren foretrækker højere stabilitet og præcision ved indstigning i hjørnet (K2-version) frem for forudsigelighed og ´´kantgrebsfølelse (K1-version). Forudsigelighed i racerdæk er evnen til at advare rytteren, når grænsen for overholdelse er tæt på. Ved hård opbremsning og hælder til at dreje i et hjørne, vil raceren mærke denne advarsel i form af en blødgøring af håndteringen kombineret med understyring på grund af den glidende forvogn. Evnen til at håndtere en sådan situation er en medvirkende faktor til at få racerne til at køre hurtigere. De neutrale egenskaber ved Racetec´´ RR Slick advarer rytteren, når grænserne nærmes, hvilket gør det muligt for raceren at opleve en højere kontrolfølelse, for at jage deres bedste omgangstid.Bemærk:- K0 = Superblød, K1 = Blød, K2 = Medium. Temperaturskalaen refererer til dækkets driftstemperatur. Sammensætningsvalget kan variere afhængigt af cykelopsætning og kørestil. Kontakt venligst din forhandler eller racerservice.Frontforbindelser:- Hvad angår bagdækket, er valget af version baseret på asfaltfriktionskoefficient (høj sværhedsgrad/friktion og lav sværhedsgrad/friktion, afhængigt af kredsløbet eller vejløbet) og asfalttemperaturen (med tærsklen omkring 25°/30° grader ). Et vigtigt aspekt af udviklingen af forbindelserne har været fokuseret på ydelseskonsistens gennem brug (miles og/eller omgange) og tid (termiske cyklusser). Tilsætningen af specifikke harpikser i blandingsopskrifterne og anvendelsen af en specifik blandingsproces gør det muligt at bruge Racetec RR Slick gennem flere termiske cyklusser.Bemærk:- KO = Super Soft, K1 = Blød, K2 = Medium. Temperaturskalaen refererer til dækkets driftstemperatur. Sammensætningsvalget kan variere afhængigt af cykelopsætning og kørestil. Kontakt venligst din forhandler eller racerserviceHåndtering og smidighed:- Racetec RR Slick bagdæk har en større opdatering i dimensionsændringen, der består i overdimensioneringen af 180- og 190-serien. Den traditionelle supersport-bagstørrelse, 180/55, er blevet udviklet til 180/60. På samme måde har den traditionelle superbike-bagstørrelse 190/55 udviklet sig til 200/60. Racetec RR Slick har en skarpere og bredere kontur, hvilket betyder en større kontaktflade ved alle lænde vinkler. Profilen fremskynder overgangen fra oprejst til skrå vinkel, hvilket betyder, at du hurtigere når en skrå vinkel og dermed mere greb ved fuld hældning hurtigere.Alle asfalter, temperaturer og opsætninger:- Racetect RR Slick blev udviklet til at opnå høj tilpasningsevne på tværs af en bred vifte af motorcykler og tilbyde nem opsætning. Enkeltlags bagdækstrukturer gør dem meget lig dem til lagerproduktion af hypersportsmaskiner, hvilket gør det muligt at bruge dæktryk tættere på dem, der anbefales af din motorcykelfabrikant. Dette er en fordel og hjælper helt sikkert med opsætningen. Racetec RR Slick-blandinger er ekstremt alsidige og designet og testet til at klare en lang række applikationer med hensyn til både asfaltruhed og det tilhørende driftstemperaturområde.Specifikationer:Størrelse:- Bag 17´´: 200/60 R 17 NHS TL K1- K1