NHS konkurrence dæk til professionelt supermoto racing.Racetec™ linjedæk, der er specialiseret til supermotor.Avancerede racerblandinger og profil til den mest effektive lige- og sidelænskørsel.Frontforbindelser.RACETEC™ SM-blandinger skelnes mellem for- og bagdæk.Fronter er 100% silicaforbindelse med en reduceret porøsitet, der er i stand til at sikre hurtig opvarmning og selvrensende egenskaber, når du kører i off-road sektionen af banen.RACETEC™ SM kan også bruges uden dækvarmere.RACETEC™ SM fordækssammensætning bør være baseret på asfaltfriktionskoefficient (høj sværhedsgrad/friktion og lav sværhedsgrad/friktion, afhængigt af kredsløbet eller vejløbet) og asfalttemperaturen (med tærsklen omkring 25°/30° grader).Bagerste forbindelser.RACETEC™ SM-blandinger skelnes mellem for- og bagdæk.Bagstykker har en forbedret termisk stabilitet for at holde styr på den overophedningseffekt, der udløses af drift i skulderområdet.RACETEC™ SM kan også bruges uden dækvarmere.RACETEC™ SM bagdækssammensætning bør baseres på asfaltfriktionskoefficient (høj sværhedsgrad/friktion og lav sværhedsgrad/friktion, afhængigt af kredsløbet eller vejløbet) og asfalttemperaturen (med tærsklen på omkring 25°/30° grader).Neutral håndtering og banepræcision.RACETEC™ SM er det eneste supermoto-dæk, der anvender 0° radial stålbælte både på for- og bagdæk, kombineret med en letvægts karkasse for at fremme nem håndtering og banehold.Resultatet er et stabilt dæk, der fordeler kræfterne ensartet til kontaktfladen.RACETEC™ SM fronter har en stor central diameter, som fører til en bred kontaktflade, der muliggør en mere effektiv bremsning og mulighed for at blive ved med at bremse ind i hjørner.Den tykke sidesektion giver forbedrede dæmpningsegenskaber til terrængående sektioner og forhindrer skravling på on-road sektioner.Bagprofil opnås gennem multipel radius konturteknologi, som leverer forskellig adfærd ved forskellige lænde vinkler.Kronen og skuldrene har en skarpere radius for hurtigere og præcis håndtering (krone) og større stabilitet i sving (skulder).Forudsigelig drift.RACETEC™ SM muliggør en forudsigelig afdrift bagtil, hvilket sikrer let kontrol i hver svingfase.Begrebet forudsigelig drift stammer fra supermoto-svingteknikken, der kan forklares som følger:.Ved indsving, ved opbremsning og nedgearing, overføres hele vægten til forakslen.Mens fordækket forbedrer bremseeffektiviteten og banepræcisionen.Takket være den brede profil og 0° stålbælte er bagenden næsten fuldstændig aflastet, og den skarpe midterdel af profilen gør det muligt for rytteren at udløse bagendens drift.I midten af kurven, under lean og med balanceret gas, er motorcyklens vægt ligeligt fordelt på begge dæk.I denne sammenhæng gør kombinationen af den bageste brede profil med den specifikke forbindelse det muligt for rytteren at kontrollere driftfasen.Til sidst, med fuld gas, overføres belastningen fuldstændigt til bagdækket, hvor sidevægsstrukturen deformeres for at strække kontaktfladen til den maksimale designværdi, afslutte driftfasen og give maksimalt greb og trækkraft.