Med Sr Allroad har Ergon lavet en sadel, der leverer sporty præstationer, der er i stand til at tage på asfalt lige så let som en hårdpakket grusvej. Perfekt tilpasset til nutidens moderne landevejscykling, Saddle`s Core Hd®-teknologi kombinerer ergonomisk komfort uden at ofre dynamisk cykelsjov. Det innovative sadeldesign af Sr Allroad Core tilbyder en helt ny køreoplevelse: Vejstød og vibrationer er helt dæmpede, følelsesløshed i perinealområdet afhjælpes, og sædetrykket er væsentligt reduceret – så du kan være helt synkroniseret med din cykel, Uanset din valgte vej.Funktioner:Genialt driftsprincip: Den ergonomiske sadelkerne:- Ergon Core Hd®-konstruktionen (med dets innovative Basf Infinergy®-materiale) absorberer vejstød og reducerer sædetrykket betydeligt. Den ergonomiske kerne mellem sadlen og sædets skum giver en sporty og fast, men alligevel komfortabel racercykelfornemmelse.Materiale-innovativ Infinergy®: En jævn tur:- Basf`S Infinergy®-materiale sætter også nye standarder inden for stød- og vibrationsdæmpning på landevejscykler. Når trykket på sadlen aftager, vender Ergon Core Hd®, som består af tusindvis af skumpartikler, tilbage til sin oprindelige form i et lyn – selv under konstant belastning! Førende producenter af løbesko bruger også dette E-Tpu-skum på verdensplan med stor succes.Perfekt form: Innovativ ergonomisk kerne til blandet terræn:- Denne unikke sadelkonstruktion til landevejscykler tilbyder en helt ny køreoplevelse: En, der er sensationelt komfortabel og alligevel sporty, selv uden for vejen.Fuld dæmper: Absorberer stød og vibrationer:- Den ergonomiske kerne filtrerer effektivt vibrationer og stød i jorden ud, selv når du kører på hele sædeoverfladen.Ortopædisk Aircell-skum: Komfortabel og holdbar:- Polstringen af Sr Allroad Core Men er lavet af ortopædisk luftcelleskum. Det er især ergonomisk til landevejscykling, men forbliver ekstremt holdbart. Trykket af knoglestrukturerne fordeles meget bedre ved at øge rebound-kraften, som hjælper med at sprede vibrationerMinimering af ubehag i sadel:- Når du cykler, hviler det meste af din kropsvægt på den lille sadelflade. Hvis vægten ikke flyttes jævnt til knoglestrukturerne, fordeles unødvendige tryk derefter til følsomme områder med blødt væv. En nødhjælpskanal hjælper, men er ikke den eneste vigtige faktor. For en ergonomisk trykfordeling skal sammenhængen mellem siddeknogleafstanden og siddevinklen tages i betragtning. En ergonomisk cykelsadel skal have tilstrækkelig kontaktflade, men stadig tillade lårene at bevæge sig frit. Desuden er cykling ikke statisk. Op ad bakke glider rytteren intuitivt mod sadlens næse for at flytte kroppens tyngdepunkt fremad. Det modsatte sker, når man cykler ned ad bakke. Ergon tager højde for disse faktorer, når de udvikler alle deres sadler. Der er specifikke modeller til specifikke discipliner, og kan rumme både rekreative og professionelle ryttere. To bredder er tilgængelige i hver sadelmodel for yderligere at nå enhver rytters komfortbehov.Mænds helbred:- Ergon-udviklingsteamet udførte intensiv forskning i emnet mænds sundhed. De fandt ud af, at hovedårsagen til klager, når man cykler, er sadlen. Ofte oplever mænd for meget pres på deres perineale område, hvilket fører til smerter, ubehag, følelsesløshed og potentielt mere alvorlige helbredsproblemer hen ad vejen. Sr Allroad Core Men aflaster dette tryk med en meget specifik aflastningskanal samt bedre overfladefordeling under knoglestrukturerne. Gennem Mri, Ct Analyse, Mange Prototyper og Testryttere, har vi også Ergonomisk skræddersyet vores landevejscykelsadler præcis til mænds anatomi og behov.Mere bevægelsesfrihed:- Sammenlignet med kvinder har det mandlige bækken tendens til at være mindre fleksibelt. Dette betyder, at mænd sidder mere oprejst på sadlen og lægger mere af deres vægtfordeling på deres siddeknogler. Derfor kan overgangsområdet mellem bagsiden af sadlen og sadelnæsen holdes smal (Y-form). Dette giver benene mere plads til at pedalere.Mandlige og kvindelige bækkenforskelle:- I modsætning til den kvindelige anatomi, er den mandlige siddeknogler mere smalle, og hvor de to sider af bækkenet kommer sammen i fronten, er meget højere. Dette resulterer i, at der fordeles mere pres på mandens siddeknogler vs. Et bredere område af siddeknogler og skambenknogler hos kvinder. Vi har taget denne betydelige forskel mellem mandlig og kvindelig anatomi i betragtning under sadlens udvikling.Den rigtige størrelse:- Sadlens form og størrelse skal matche rytterens siddeknoglebredde for at maksimere komfort og nydelse. Bækkenbenet har en unik V-formet, og sadlen skal tilbyde siddeknoglerne en stor kontaktflade med evnen til at imødekomme efterspørgslen fra forskellige siddestillinger. Forskellige sadelbredder tilbydes, så den brugbare sædeoverflade svarer til rytternes unikke siddebensafstand. Jo mere fremadrettet og aggressiv rytteren sidder, jo længere frem er siddeknoglerne Kontakt Sadlen.Specifikationer:- Ergonomisk kerne: Basf Infinergy® (E-Tpu / lukket celle partikelskum)- Skal: Nylon komposit- Jernbane: Cromo- Cover: Microfiber- Sideflanker: Ja- Polstring: Ortopædisk Aircell-skum- Sadelbredde: 139 Mm 152 Mm- Sadelængde: 262 Mm