Den nye Dunlop Geomax MX-53 markerer tilbagevenden til den sande filosofi om mellemliggende offroaddæk, med væsentlige forbedringer i blødt terræn, samtidig med at den tilbyder fremragende ydeevne på hårde mellemspor.BLOK-I-EN-BLOK.Tilbyder mere progressiv kurvebevægelse og ekstra glidekontrol.MELLEM.Fungerer i en blanding af pakket og løs jord.SVÆRT.Arbejder under hårdt pakkede forhold.OFF-ROAD.Giver greb og håndtering til off-road ydeevne.YDERLIGERE DÆKFUNKTIONER.Fordækket er blevet redesignet med en højere profil for at tilbyde en større kontaktflade, hvilket giver en blidere håndtering, en højere lænevinkel og bedre manøvredygtighed.MX53 fordækblokke er 1 mm højere og er blevet omfordelt for at give ryttere en bedre styrefølelse og flere bidende kanter.Et hesteskomønster af klodser på fordækket reducerer stivheden i midten af dækket for at give større kørekompatibilitet.Det unikke mønster af hesteskoblokkene griber også snavset for at give bedre bremsegreb.Block-In-A-Block-teknologi er blevet tilføjet til fordækket på MX53 for at hjælpe med lineær sporing og forbedret styring.Den ændrede Block-In-A-Block-form på bagdækket giver mulighed for ekstra flex i knappen for at forbedre grebet, samtidig med at det giver stabilitet og glidekontrol.For- og bagdæk har bindestænger mellem udvalgte knopper for at reducere flex i bunden af knopperne, hvilket forbedrer holdbarheden.Dunlops avancerede Apex-design forbedrer stødabsorberingen ved at sprede stød gennem en højere, tyndere top inde i sidevæggen.Nye forbindelser på for- og bagdækket forbedrer holdbarheden og levetiden.