Funktioner:Systemvægt:- Systemvægten er sammensat af vægten af rytteren og hans udstyr, plus cyklen med bagage.Bremseinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at fastgørelsen af skivebremsen sker med en enkelt låsering, hvilket letter monteringen. En fordel ved IS-systemet (6-bolt) er derimod, at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke kræves noget specialværktøj til afmontering.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, eller Tubeless Straight Side (standardforkortelse TSS) beskriver fælgenes design. Tubeless-kompatible fælge kan køres uden slange, men en opsætning med slange er også mulig. Hookless eller Straight Side beskriver formen på fælgkrogen, som i dette tilfælde er konstrueret lige, uden den klassiske krog. Dette design giver fordele med hensyn til øget slagfasthed af carbonfælgkanter og er muligt op til 5 bar dækstryk.Gennemgående aksel:- Gennemgående aksel refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologi fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering ved blot at dreje på en let justerbar håndtag. Gennemgående akselsystemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og stel. Gennemgående aksler skal være kompatible med stel og forgaffel, da den indbyggede bredde, diameter og gevind på akslen varierer og er defineret af stel- og forgaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere akselmål. Stel- og forgaffelproducenter bruger dette til at bygge en stivere cykel generelt. En fladere eger-vinkel på hjulet kan skabes ved at øge flange-afstanden, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Center Lock:- Center Lock refererer til et system til bremseskiver, der blev udviklet af Shimano. Bremseskiven monteres på navet ved hjælp af en udvendig spline og fastskruning af en låsering. Fordelen ved Center Lock-systemet er, at bremseskiverne er centreret, og montering kræver kun fastskruning af en enkelt låsering.Fælgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tommer) er den mest almindelige hjulstørrelse til landevejscykling. 650b (584 mm / 27.5 tommer) hjulstørrelse bruges inden for specifikke områder. Hver hjulstørrelse tilbyder unikke fordele til forskellige typer cykling.Fælghøjde:- Inden for cykling har fælghøjden en betydelig indflydelse på hjulets aerodynamik, agilitet og vægt.Det generelle princip er, at jo højere fælgprofilen er, desto større er den aerodynamiske fordel, jo lavere fælgprofilen er, desto bedre er responsen og håndteringen i sving og ved hastighedsskift.Fælg Indvendig Bredde:- DT Swiss tilbyder MTB-fælge med indvendige fælgbredder på 20 - 76 mm. Den rigtige kombination af dækbredde og fælgbredde fører til ideel dækunderstøttelse. Bedre dækunderstøttelse reducerer risikoen for burping og gør det derfor muligt at reducere dæktrykket. På den anden side øger bredere fælge og bredere dæk også hjulenes vægt.Pro Lock:- Pro Lock er en gevindlåsfunktion, der forhindrer egernippelforbindelsen i at løsne sig, hvilket giver ekstremt holdbare hjulkonstruktioner.SRAM XD MTB (ASRAM):- Friløbshus i aluminium til 11- og 12-gears SRAM MTB-kassetter med XD-montering. Besøg mærkets hjemmeside for at få flere oplysninger om kompatibiliteten af friløbshusene.Specifikationer:- Vægt: 706 g- Anbefalet Systemvægt maks.: 120 kg- ASTM klassificering: 3- Materiale: Carbon- Dæk interface: Hookless tubeless TSS- Ventilhul: Presta- Fælg Diameter: 29 / 700C- Fælg Højde: 20 mm- Indvendig Bredde: 30 mm- Udvendig bredde: 36 mm- Navtype: 180- Akselsystem: 12 mm Gennemgående Aksel- Indbygget dimension: 148 mm Boost- Bremse Interface: Disc Center Lock- Kassette interface: Sram XD- Friløbshus: SRAM XD MTB (ASRAM) (monteret)- Friløbssystem: Ratchet EXP 54- Eger venstre: DT revolite® t-head- Eger højre: DT revolite® t-head- Egermønster: To-kryds (1:1)- Nippler: DT ProLock Squorx ProHead aluInkluderet- Tubeless tape 32 mm- TL ventil alu sort 18-25 mm- IS 6-bolt adapter MTB- Shim Micro Spline friløbshus kit- Hjulpose